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還沒來得及上牌,先交個作業,我心愛的奔馳GLB 200

今天來之家是有件喜事跟大夥分享,我的GLB提車啦!我定車應該算是比較早的,4月底就定了車,然後5月11號提的。

當初車子的顏色是選了又選,最後提了個機器貓藍。也不全對,這個藍色比機器貓藍要稍微濃烈點。 為什麽買GLB,其實思路也簡單,家裏老中小六口人,自己這是第二臺車,對雙B品牌有點執念,藍天白雲家族別說X1了,就連X3都容不下我壹家人,沒得七座,所以在我的預算之內,唯壹能享用得起的也就是GLB了。 定車前沒正式試駕,因為當時店裏試駕車手續還沒辦完,上不得路,只在奔馳的停車場裏試了下起步的動力,感覺還行,雖說是1.3T但是人家的發動機技術不是蓋的,開起來沒有小排量的尷尬,起步還算幹脆。講真對於這個車之前唯壹有點擔心的就是動力問題,試過之後感覺還好,行,當場拍板拿下。

繼續看車,5月已入夏,容我選個陰涼點的地方擺POSE。

GLB外觀風格偏硬漢,線條硬朗,肌肉發達,五官霸氣,眼神還犀利。

我覺得GLB挺好看,壹派大家風範。我不管妳覺得怎麽樣,我只要我覺得。

找壹找傳說中的45度——

這個角度有點萌?

打著碩大雨傘的GLB。

沒有遠程開空調的功能,這大熱天的停車真的註意點位置,能蹭到樹蔭就盡量蹭壹下。

有壹道聖光,正在給我的TA加持安全之盾

有著長長睫毛的漂亮尾燈。

車尾線條幹脆利落,是我喜歡的風格。

看過外觀之後看內飾啦!很多人說奔馳就是賣內飾,話雖然說得有點激進但理也是這個理,奔馳的內飾確實是站在金字塔的頂端,設計感特別好,集科技與豪華於壹體,還有足夠的情調。

超大液晶儀表,其實真正看面積這個儀表也就10寸,但是因為它跟另壹個10寸的中控屏結合在壹起,看起來就感覺很大很科幻。

儀表上每沾上壹粒灰塵,天空中就少了壹顆星星......提車之後就沒有清潔過內飾,細看還真有點臟。

最近下班回家總喜歡在車庫多坐上壹會,研究下車輛的壹些設定。其實很多東西說明書上都有,但是說明書真的太枯燥了,還是習慣自己瞎琢磨,遇到實在弄不明白的才翻壹下說明書。

娛樂、導航、車輛設定等等功能,都通過這個屏幕來操作。另外,語音也可以識別很多功能,但是總覺得對著空氣壹個人喊話有點怪難為情,還是性格太靦腆。

氛圍燈的顏色多到讓人眼花繚亂!

前排座椅的電動調節,如同懸了壹個小型的金屬座椅在車門上。

猜猜我擺的壹個什麽造型拍出來的這個角度(手動笑哭)

空調出風口就跟壹個工藝品似的,對內飾也起到了壹個裝飾作用。

圖片裏這個位置,是屬於我的純粹的私人空間。車子我是不會外借的,要借就請連我這個司機壹起供走,還得管飯。

反應神速的手寫板。

標準的SUV空間內高,前後排都不會壓抑。第三排給小朋友坐,要求可以相對放低點。

車門軟包,舒服。

手套箱裏面有燈,晚上找東西不用瞎摸。

扶手箱。

這是後排車門,上下都有壹個小燈。

後出風口,像壹雙萌萌的寵物眼睛。

下面是USB和小儲物格,這個必須點贊,要知道現在我媽就是個手機控,以後出門可以給她安排壹個專用的USB。

第二排的空間,這是座椅調得比較靠後的狀態,父母坐起來挺寬松。

厚實舒服的座墊,長途自駕抗疲勞。

雙天窗挺爽,可惜提車的時候已經是夏天,紫外線太強,不敢隨便開。 用車方面,操控還可以,轉向清晰,雷達很靈敏,停車的時候有什麽障礙物就會及時警報。動力的話,跑過環線也跑過短途高速,前段和中段的提速我覺得都還挺好,100的時速下再踩油門相對會軟壹點,不過對於家用來說這壹點也不會有什麽太大的困擾。目前油耗8.2升,新車磨合期嘛,這個油耗還算可以了,後期再跑跑應該還能下來點。先說這麽多吧,且開且體會,且用且交流。 最後喊話版主:車牌還沒上就先把作業給交了,沖我這積極勁也得給個精吧!

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