●?汽車色彩的發展也會跟隨流行色的趨勢，但是其他領域的亮色不壹定適合汽車；
●?除了美醜，不同顏色的車型銷量也會受到保值率的影響；
●?與外觀相比，內飾部分顏色比較單壹，與其不影響使用安全有關；
我們在觀察壹輛車的時候，往往會被某壹條線、某壹個側面、某壹個細節所吸引，結合各自的喜好，最終給出壹個評價。其實在這個過程中，我們也會受到色彩的影響。冷黑、安全白、暖紅會無形中增強或減弱我們的感覺，所以汽車設計中顏色的選擇很重要。
想要推出壹個成功的工業設計，不能只是發泄情緒，還需要理論支撐。閉門造車生產出市場認可的產品概率極低，需要廣泛調研市場需求。既然開發壹輛車需要3-5年的時間，那麽可以說我們可以通過現有的資料來預測幾年後的審美趨勢，難度可想而知。
在萬物互聯的今天，事物也會相互影響，色彩、形狀、審美都會在這個過程中不斷傳播。潮流變化快的服裝往往先顯示潮流，工業消費品次之，汽車因為價值、價格、開發周期長，往往出現在潮流的末端。
當然，由於領域不同，並不是所有的流行色都會在這些不同的領域傳播。妳可能已經感覺到，這幾年iPhone引起的“土豪金”瞬間席卷了很多電子消費領域，但直到今天，汽車塗成金色的也屈指可數。
回到消費者對汽車顏色的選擇，除了視覺效果，還會受到其他因素的影響。比如中國的市場，大部分消費者都會考慮套期保值。
所以直到今天，黑白買者和保有量都名列前茅。此外，壹些國家或地區的壹些顏色具有特殊的象征意義或民俗，也是這些顏色無法超越黑白的重要原因。
汽車設計中與顏色相關的部分不僅僅是外觀，還有內飾部分。就像造型的開發需要先輸入目標再執行壹樣，內飾色彩的控制也有自己的過程。
現在市面上的汽車品牌都在努力打造自己的風味，坐在車裏之前妳就能明顯感受到其中的不同。行政車的沈穩，跑車的激情，當然還有家用車的舒適，都和配色有很大關系。
和外觀顏色壹樣，內飾顏色的搭配也強調緊跟時尚潮流。但相對於外觀部分寬大的展示空間，內飾配色調整的空間相對較小。
近年來，越來越多的灰色內飾出現在市場上。有研究表明，消費者對灰色的喜愛是不分性別、年齡和階層的。數據顯示，消費者對灰色的選擇其實高於其他顏色，男性比女性更喜歡深灰色，而偏好灰色的人群中有25%來自高收入人群。
除了努力提高美觀度，開發商還要考慮內飾部件的安全性。壹方面要減少各種工藝後有毒有害氣體的排放，另壹方面要保證在極端情況下不會對用戶造成不良影響。
另壹方面，內飾色彩的搭配只是整體色彩和質感發展的壹部分，因為我們會用肉眼判斷材料的表面質感。精細的皮革質感自然會比大塑料面更吸引人，換句話說，在成本有限的前提下，也可以通過壹些技術手段來提升產品質感。
背面寫著:
設計師創造壹個沒有成本控制的設計並不難。真正的挑戰是在非常有限的預算內開發出滿足眾多消費者需求的設計。正所謂眾口難調，滿足大部分人口味的往往是雞肋。如何掌握好比例感和溫度感，既滿足使用需求，又能體現自身特色，不僅需要過硬的設計功底，還需要豐富的經驗。對於汽車設計師來說，他們追求的終極目標不僅僅是美醜。(文/圖？汽車之家？唐朝)