根據《湖南省居民生活用電試行階梯電價方案》，目前長沙市的階段電價方案為 ：
第壹檔電量，不分季節，為每戶每月180度，電價每度為0.588元；
第二、三檔用電量分季節，3.4.5.9.10.11月為春秋季，二檔為180--350度之間的用電量；1、2、6、7、8、12月為冬夏季，二檔為180度-450度之間的用電量。
超過二檔的電量為三檔。二檔電價每度加價0.05元，即0.638元/每度；三檔每度加價0.30元，即0.888元/度。
計算方法：（元）
壹檔用電量180×壹檔價0.588 +二檔用電量x二檔價0.638 + 三檔用電量x三檔價0.888。
：7月2日，國家發展改革委官網公布了《關於創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》（下稱《意見》），提出要健全促進節能環保的電價機制，其中包括完善差別化電價政策、峰谷電價形成機制以及部分環保行業用電支持政策三條主要措施。
電費是企業生產經營裏的重要組成部分，其對促進企業技術升級、資源配置是壹個非常有效的杠桿。“《意見》中涉及到電價的有三條措施，總目的是讓高耗能、高汙染的企業付出更高的成本，對綠色環保的企業降價，”發改委價格司司長嶽修虎在當天舉行的新聞發布會上表示。
在完善差別化電價政策方面，《意見》提出，全面清理取消對高耗能行業的優待類電價以及其他各種不合理價格優惠政策。嚴格落實鐵合金、電石、燒堿、水泥、鋼鐵、黃磷、鋅冶煉等七個行業的差別電價政策。
值得註意的是，淘汰類和限制類企業的市場化交易電量也將實行更高價格，被納入提價範圍。
所謂“差別電價”，是對部分高耗能裝置及能耗超標的裝置所用的電量，根據相關加價政策，向所屬單位征收高於普通電價的電費。
同時，《意見》授權地方在落實現有政策的基礎上，根據自身的需要，可以擴大差別電價和階梯電價的行業範圍，提高加價標準。各地出臺的差別電價、階梯電價政策應及時報國家發展改革委備案。
自2004年開始，中國開始將電解鋁、鐵合金、電石、燒堿、水泥、鋼鐵等6個高耗能產業的企業區分淘汰類、限制類、允許和鼓勵類並試行差別電價政策。但隨著電力供應緊張狀況逐步緩解，個別地區開始擅自對高耗能產業用電實行價格優惠。
2006年9月，發改委禁止各地自行出臺優惠電價措施，同時將磷冶煉和鋅冶煉兩個產業新增至差別電價政策試行範圍。
目前，中國對鐵合金、電石、燒堿、水泥、鋼鐵、黃磷、鋅冶煉等七個行業實行差別電價，對限制類、淘汰類的企業用電實行加價；對電解鋁、水泥、鋼鐵行業實行基於能耗的階梯電價。
“比如水泥行業，在階梯電價政策實施之前，有20%左右的產能，相關的生產線能耗標準達不到國家標準，實行這項政策之後，有關部門統計達不到要求的生產線壹半淘汰了，另外壹半通過改造升級達到了國家標準，效果非常明顯。”嶽修虎在會上肯定了差別電價的實施效果。
在完善峰谷電價形成機制方面，本次《意見》也進壹步加大了峰谷電價政策執行力度，讓地方結合自己的實際，可以擴大峰谷電價政策的執行範圍，而且還允許拉大高峰和低谷時段電價的價差，
根據《意見》，省級價格主管部門可在銷售電價總水平不變的前提下，建立峰谷電價動態調整機制，進壹步擴大銷售側峰谷電價執行範圍，合理確定並動態調整峰谷時段，擴大高峰、低谷電價價差和浮動幅度，引導用戶錯峰用電。
峰谷電價，也稱“分時電價”。根據需求量的變化，每天用電量可分為高峰、平段和低谷三個時段，峰谷電價就是指按不同時段分別計算電費的壹種電價制度。
同時，《意見》還鼓勵市場主體簽訂包含峰、谷、平時段價格和電量的交易合同。利用峰谷電價差、輔助服務補償等市場化機制，促進儲能發展。利用現代信息、車聯網等技術，鼓勵電動汽車提供儲能服務，並通過峰谷價差獲得收益。
嶽修虎認為，峰谷電價的政策給儲能行業和產業的發展創造了條件，儲能企業可以通過買低谷時的低價電，出售高價電，由此實現盈利。
“儲能行業的發展不僅僅是涉及到幾個企業的事情，實際上對提高整個電網系統運行效率、降低電力系統的運行成本，都具有非常重要的意義。”他補充道。
針對部分環保行業用電支持政策，本次《意見》也完善了相關措施。
根據規定，2025年底前，對實行兩部制電價的汙水處理企業用電、電動汽車集中式充換電設施用電、港口岸電運營商用電、海水淡化用電，免收需量（容量）電費。
據發改委統計，目前，汙水處理和港口岸電運營、海水淡化執行大工業兩部制電價，平均價格為0.65元/度左右，其中容量電費折合為9分錢。此次免收相關電費，將降低這些企業的用電成本14%左右。
此外，針對2014年頒布的集中式充換電設施的用電免收容量電費的優惠政策，《意見》決定將執行期限延長至2025年。
參考資料：
百度百科-階梯式電價