ofo曾經有與摩拜合並的想法，戴威會極力反對的原因，和性格有關。
不得不承認，戴威是ofo存在的前提。如果換了別人，這個項目可能根本做不起來。早期投資人，也是因為看好他才投資的。
戴威在ofo，是非常受員工愛戴和尊敬的，不少剛進公司的人，對戴威的號召力記憶猶新。在公司開會時，只要戴威振臂壹呼，大家就如同打雞血壹般，要去改變世界。他很有號召力，員工很喜歡他。
戴威的經歷太順利了，他曾是北大學生會主席，創辦ofo時，他就立誌要改變世界。戴威以30億元財富排名《2018胡潤80後富豪榜》第32位，是最著名的90後創業者和企業家。? 但戴威的倔強性格，也很出名。?
比如，2017年燒錢最厲害時，摩拜和ofo的投資人都意識到，彼此很難打敗對方，所以轉而力推兩家合並。但是戴威不接受，沒談攏。
戴威當時擁有壹票否決權，合並失敗後，投資人憤怒地收緊了錢袋子。2017年下半年開始，ofo的融資開始停滯。? 2017年11月，在滴滴成為ofo大股東後，被派駐到ofo擔任高管的付強等人，全部被戴威請走。他沖著電話那頭的付強怒吼：“滴滴的人，都給我離開ofo！”?
2017年底，戴威的伯樂之壹，壹直為ofo吶喊的天使投資人金沙江創投董事總經理朱嘯虎也將手中的ofo股份清倉，全數出售給阿裏和滴滴。
此前，朱嘯虎壹直想促成ofo和摩拜合並，但遭到戴威強烈反對。雖然順利離場，但結局與此前的期望相去甚遠。朱嘯虎曾對媒體表示，以後不再投這種燒錢的項目，再也不會投“認為自己什麽都是對的創業者”。
戴威本人也委屈：資本為什麽就不能理解創業者的理想和決心呢？?後來就是幾番不如意的收購和融資。
與戴威漸行漸遠的，還有他手下員工。到後期大家感覺老戴太過堅持，以致員工沒有善終，這跟餓了麽的張旭豪、小藍的李剛形成鮮明對比。到後期，員工其實期待公司能夠賣得好，這樣大家的利益都有保障，而戴威堅持獨立發展，員工就要接受裁員，大家並沒有善終。
戴威有這樣的性格，和他的個人經歷有很大關系。他壹畢業就創業，壹創業就成功，從未經歷過茍且，也不相信自己需要妥協。
但生意終究是生意，夢想終究不能當飯吃。
真是為戴威感到遺憾呢！