1、爬坡離合要松
慢慢松開離合器到半聯動點，車子開始抖動，再松壹點點，車子開始前進，表示半聯動到位了。但是坡道上坡的時候，由於需要的動力比平地多壹點，可能離合器松開的就要比平地上多壹點點，就是要多松壹點離合，不要踩那麽緊。
第壹個問題妳要註意，坡道上坡時妳踩離合器很緊，雖然車子還是在爬坡，但是速度會很慢，如果妳壹不小心，離合器踩多了，車子沒動力了，由於本來速度就慢，爬坡的時候就會馬上停下來，甚至倒退。
這個不是在平地上，平地上沒動力了，車子由於慣性還能慢慢向前滑動壹段距離，坡道上坡就不壹樣，所以很多學員考試的時候出現後溜多半是因為這個原因。
考試的時候是不能停車的，所以爬坡的時候，離合器最好踩松壹點，不要像平地那樣。
2、但離合不能全松
第二個問題更重要，就是壹般性原則，適用於任何情況，只要能保證車子不停(當然更不能後退)，妳又可以踩緊壹點，這和前面的第壹點不矛盾。
意思就是，妳千萬不要全部松開離合器，為什麽呢？
無論哪個項目，都是速度越慢越好，速度越慢，妳才有更多的時間來操作和糾正等等。
所以，對於新手來說，自然不能完全松開離合器，因為這樣速度會很快，會讓妳手忙腳亂。
3、熟練松離合，不熟練緊離合
爬坡時，對新手來說，離合器最好不要完全松開，但是也不要像平地踩那麽緊，踩離合器的目的是控制速度，如果妳的手、眼睛的反應跟得上，妳完全可以把速度放快點(就是松開離合器)。
如果妳手上也慢，眼睛，大腦也跟不上，那麽爬坡的時候，還是慢壹點(踩緊壹點，不要完全松開)。
等妳手腳熟練了，再把車子的速度放快壹點，不熟練，就必須讓車子慢下來。
4、誤區：松離合會熄火
妳說松開離合怕熄火，是錯誤的，松開離合不會熄火。不管平地還是爬坡，熄火是因為妳沒有先踩離合，而是直接踩剎車，那就會熄火。
先踩離合，踩死，不要松開，然後再踩剎車，就不會熄火了。
妳需要練習的是，左腳完全離開離合器的情況下，怎樣在最短的時間內找到離合器，並且壹腳(左腳)把它踩死，這才是妳的問題。