清晨，我迎著和煦的暖風，興高采烈地趕往松花江邊，目的就是目睹家鄉風采之壹的“百年老江橋”。
哈爾濱松花江大橋，雖然它早已退出歷史舞臺，但是作為國家重點保護文物，這座百年老橋卻被保存完好，供人們緬懷紀念。
中東鐵路於1898年破土動工，1903年全線竣工，哈爾濱地處中東鐵路幹線、支線的交匯點。哈爾濱因松花江而生，因中東鐵路而興，被譽為“東方莫斯科”。
1901年，中東鐵路哈爾濱松花江大橋（現在叫“老江橋”）建成通車。
2013年，以“老江橋”為核心的中東鐵路建築群被國務院確定為國家重點文物保護單位。
2014年，“老江橋”旁邊新建的哈爾濱、齊齊哈爾客運專線鐵路松花江大橋峻工，“老江橋”完成了百年使命。
因此，“老江橋”見證了哈爾濱百年發展的歷程，承載著這座城市和人民厚重的記憶。
我還依稀記得，在我二十多歲的時候走過這裏。那時橋上中間是火車道線，兩側是特別狹窄的人行道。
正當走到大橋中間壹段的時候，有列車呼嘯而過，隨著列車哐當哐當的響聲，我們的心也被震撼著。使本來看著旁邊鐵欄桿外面的洶湧的江水心裏發慌，似乎腳下木質的橋面都跟著顫抖，這火車擦身而過，我們走得更加東倒西歪，從此再也不敢走這鐵路橋了。
如今的“老江橋”被保護起來，橋面上有幾大段鋪上了玻璃橋面。好在玻璃鋪在了原來厚厚的枕木上，從窄窄的縫隙處，可以看到渾黃的江水匆匆流過，在橋墩處泛著暗沈的浪花。基本上沒有走在玻璃棧道上驚心動魄的感覺。
適逢“七壹”前夕，老江橋上儼然成了慶七壹百年華誕的重要場所。
橋頭矗立著“慶祝中國***產黨成立100周年”，上有黨旗和100組成的精美圖案的標誌。整個鐵路橋架子上高懸著相關的大幅標語。壹個個彩門由各個歷史階段劃分，相應配有方便拍照留念的標誌性口號和背景圖，鮮亮明艷，形成壹片紅色的海洋。
“2021啟航新征程”“我和黨旗合影”等處，更是集中了興致勃勃的人們。
“老江橋”江南壹側開辟成中東鐵路公園，由舊時的鐵軌、黃繼光號火車頭、車站、站臺、橋頭堡、圖片、人物雕塑等組成。如尋訪“老江橋”及中東鐵路舊時風貌，這確實是壹個好去處。