在尼羅河西岸的吉薩高原上，有壹座大金字塔，那是埃及第四王朝法老胡夫（距今已有4000多年）的陵墓。
1954年，人們在清除大金字塔基腳的壹堆亂石時，發現那裏有兩個大坑。
考古學家們對這兩個大坑產生了濃厚的興趣，於是他們挖掘了其中的壹個，出人意料地發現，坑裏埋藏著壹條拆卸了的古船，***有1224塊，按船的形狀有順序地推放在壹起。
考古學家們花了幾年時間，才組裝、復原好這條古船，古船長43米，船身細長，頭尾高翹，有甲板；船殼采用縱向組合的方式，用銅箍加固，用防水劑抹縫；船上使用壹種像梭鏢狀的槳。
1985年，美國、英國、荷蘭和埃及的考古學家，相互協作，開始發掘第二個坑。結果又發現了壹條與第壹個船冢出土的古船相類似的古船。
這兩條古船是幹什麽用的呢？
有的科學家認為，這是供埃及法老胡夫亡靈乘坐的日月之舟。因為古埃及有壹個傳說：太陽神乘著壹只小舟，在天海向西航行，在黃昏時為天神所吞食，可是到黎明時又獲得新生。法老自然與太陽神有關，他死後乘船升天，在天海乘太陽船而行，到晚上便換乘月亮船。
有的科研成果學家認為，這兩條姊妹船，都是靈船。胡夫死後，壹條船載內棺和屍體，壹條船載石棺，駛往金字塔腳下的壹座廟宇。船靠岸後，屍體和棺材被擡上岸，然後又被擡進廟裏。
有的科學家認為，在古埃及、尼羅河平原上河流縱橫交錯，船是人們謀生的重要工具，深受古埃及人的青睞。因此，船冢裏的兩條船，是供給胡夫死後使用的。有的科學家認為，這兩條船是胡夫生前朝聖用的。壹條船用於去開羅下遊的聖城，另壹條船用於去開羅上遊的聖地。胡夫死後，人們就將這兩條船作為陪葬物隨胡夫而去。
科學家們的這些觀點，都沒有足夠的科學依據，不能讓人們完全接受，因此古船之謎至今未解。