1、A4紙壹張，米字線折好折痕，這是飛機折紙的壹般步驟，註意頂部留壹厘米多壹點；
2、沿著米字折痕這樣折好；
3、調個方向；
4、修改成這樣，並壓實，將來左邊折機尾部，右邊折機翼；
5、將右邊機翼部分往左折，順勢尾部恢復初始折疊狀態；
6、這裏我還沒有壓實，以供大家理解；
7、兩邊對稱處理；
8、這個邊往上折，對齊兩邊的角點；
9、掀開機翼與尾部之間，這樣處理；
10、壓實；
11、翻過來；
12、對中折，這樣折疊，註意底部留壹厘米；
13、打開後，沿著折線內折；
14、突出的三角結構反折進去；
15、尾部反折，反折的角度位置，可以這樣參考：機翼與垂尾之間有個三角形，保證三角形上下兩邊相等即可；
16、用手指沿著頭部尖端往下推壓，形成圖中的樣子；
17、壓實；
18、機翼上那個長方形往前錯位壹些，這樣底部就出現了P51野馬飛機特有的散熱進氣道結構；
19、機身往下折，註意比例，本例尺寸把握的稍微有些胖了；機翼根部這樣處理；壓實，可見剛才機身前部折疊線與機身後部折疊線不在同壹水平線上；反向折疊，折出座艙初步形狀；
20、機頭處，前端連接機翼根部處，折三角形；打開剛才折疊的三角形，像這樣處理，這樣機翼就細了下來；壓實；翻過來，可見這裏多出個三角；
21、將這個三角塞進去；放好，可見壹半的機身已經折疊差不多了；另壹邊同樣處理；尾部尾翼這樣往內塞進去壹點；
22、塞進去多少，以圖中尾翼角度為參照，這樣，將來放平尾翼時，是直角狀態，這也符合P51野馬的尾翼造型；放下尾翼檢查，不合適的話，重新調整；垂尾根部這樣處理；壓實，本例垂尾前面的脊，留的稍微有些短了；
23、將機翼、尾翼調整好，腹部進氣道前端尖角稍微內折壹些，就大功告成了。