法拉利拉法是法拉利壹款限量車型，自推出之後就獲得全球車友們的註目，也被稱作超級跑車界“三大神車”之壹，那_有很多盆友好奇心這款法拉利拉法要多少錢？需要什麽選購標準呢？
法拉利拉法還真不壹定富有就能購買的，拉法在2013年日內瓦汽車展現身後，僅三天的_間就收到1000好幾個購買申請，但是最終只限定開售499輛，再加上給意大利地震地震斷裂帶募款附加打造出的壹輛才湊合湊到500輛。
因而拉法的價位也十分的價格昂貴，參考價22五十萬，現如今中國二手車市場定價接近五千萬元，終究法拉利這款超級跑車不管生產制造是多少臺，在妳見到它相片的情況下就早已賣光了，海外曾有顧客售賣壹輛硬頂敞篷拉利，汽車價格再加上所得稅後達到510萬歐元，折算RMB不再加上增稅都需要31五十萬。
壹般法拉利的選購標準是需要有五千萬之上的資金證明，且_有欠佳安全駕駛紀錄。實際上這就是壹種方式上的限定，為了拉高門坎、表明知名品牌級別。例如能夠托關系買或者以家裏其它人員的理由選購全是可行的，壹般不限定的車型和壹部分限定車型而言，平常人只需錢夠或是能夠買法拉利的。
但像拉法這類限量款車型，全世界就那_幾臺，當然選購標準也會不壹樣，買壹輛拉法，最先得是法拉利傳統式的老顧客，次之手上至少有2款法拉利限量車型，最終是資產最少2五百萬發展，針對富商來講，這如同集郵票壹樣，壹輛壹輛地個人收藏。
自然，由於拉法的獨特性，有關它的壹切新聞報道全是深受車友關心的，包含車禍。
2014年底，拉法在斯圖加特產生全世界第壹起車禍；
2015年4月，上海市壹輛拉法在下雨天碰車，全世界第四起拉法車禍；
2015年6月，拉法在西班牙產生第五起車禍；
2016年2月，第六起拉法車禍產生在美國根西島。
對於第二、三起車禍則_有實際真實的表明，在其中有壹起車禍是壹位我們中國人，戶下有著3臺恩佐和2臺拉法，現如今又下手了3臺拉法。
這個人便是李建勤（SamLi），五臺拉法中，淡黃色是他所訂購的第壹臺拉法，然後他又購買了鮮紅色拉法、乳白色拉法、灰黑色拉法和淡黃色硬頂敞篷拉法。
李建勤的爸爸李德義被別人稱之為“金融大亨”，李建勤受其危害，在國外、美國、澳洲、澳大利亞等很多我國都有著房地產，十分奢華。
SamLi極其懂得在車上掏錢，除開上文提及的法拉利拉法、恩佐以外，戶下也有2臺邁凱倫P1、3臺布加迪Chiron、勞斯來斯慧影、奔馳SLR722StirlingMoss。
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