所謂的8、6、4通道，指的是遙控器所具備的通道數量，而直升機模型只分6通（特技級）和4通（普通級）。
首先來說四通道，不可變距
四通道分為：副翼（左右傾斜），升降（前後傾斜），油門（高度控制），方向（左右旋轉）。由此來實現直升機在三維空間內的方位操控。
六通道（可變距）：
前四通道相同，多了陀螺儀感度（5通道）和螺距控制（6通道）。
雖然4通道也有陀螺儀，但是多半是通過直接調整飛機內陀螺儀感度控制旋鈕來控制感度，而6通直升機，則是通過第5通道來控制陀螺儀感度。
因6通直升機可以改變螺距，而四通道是固定螺距的，所以6通比4通飛機多了壹個特技倒飛的功能，可以實現螺旋槳在下，起落架在上的特技倒飛。
可變螺距不僅僅是為了倒飛，他可以更有效的根據發動機轉速調整動力輸出，從而更高效的利用動力。
關於螺距，請查閱相關詞組說明，比較復雜。
8通另外的2個通道為輔助通道，壹般可以搭載起落架，可控燈或者航拍雲臺等設備。