韓國產“獵鷹”戰鬥機完成初始作戰評測

韓國產“獵鷹”戰鬥機完成初始作戰評測。

韓國國產戰鬥機“獵鷹”完成初始作戰評測。韓國防衛事業廳5月16日表示，國產超音速戰機“獵鷹”（KF-21）已得到“符合作戰要求”的初評結論，預計將從明年起批量生產。

獵鷹”是韓國正在研制的壹款雙發戰鬥機，部分采用隱身設計，配備相控陣雷達，可攜帶多種空空導彈、空地導彈和制導炸彈，整體水平達到四代半水平。韓國計劃在第二階段發展出配備內置彈艙的“獵鷹”戰鬥機，達到五代機的水平。

據報道，2022年7月，KF-21首次試飛成功，此後通過200多次的飛行先後驗證了其超音速飛行能力、夜間飛行安全性以及有源相控陣雷達系統的性能。

今年4月，KF-21的第二架原型機首次成功進行AIM-2000空空導彈的機彈分離試驗。除此之外，KF-21還在近兩年的各種試驗中完成了對其飛行速度、作戰半徑、起降距離等260多個指標的驗證。防衛廳方面表示，在與國防部、聯合參謀本部、空軍、開發商等的密切配合下，KF-21已完成原型機試飛這壹高難度試驗，經評定其各項性能滿足需求。

報道稱，防衛廳今後還將繼續在低空、高空、低速、超音速等各飛行領域進壹步測評其穩定性和性能，並對空中加油、空空導彈制導發射、電子戰裝備等進行試驗。防衛廳計劃從明年起量產首批KF-21，爭取於2026年最終評定“符合作戰要求”，並於同年下半年交付空軍。

值得壹提的是，5月?16日“獵鷹”（KF-21）戰鬥機的5號原型機當天下午試飛成功。“獵鷹”5號原型機當天下午2時19分在慶尚南道泗川市起飛，在南海上空成功飛行45分鐘。據悉，5號原型機采用單座型設計，今後將用於測試有源電子控制陣列（AESA）雷達系統性能，下半年進行空中加油試驗。

由此，“獵鷹”6架原型機中采用單座設計的第1、2、3、5號原型機試飛均成功，其余4、6號原型機采用雙座設計，4號原型機於今年2月首次試飛成功，6號原型機計劃於6月進行首次試飛。若6號原型機試飛成功，“獵鷹”所有原型機的試飛都將圓滿成功。