這輛車是豐田銳誌，但在日本卻不叫豐田銳誌，而是叫MARK X。這種車在中國出廠時是豐田牛頭車標，但部分買車的國人會把車標換成圖片中的X車標，也就是壹個叉叉的汽車標誌，因為這個看起來更酷。
擴展資料MARK X則是MARK II 的後續車型，它采用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。TOYOTA豐田，全球第壹大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳誌是高於CAMRY凱美瑞，而僅低於CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自壹體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行使會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；後雙排氣管隱藏式暨後護杠壹體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。
參考資料百度百科_銳誌