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如何理解“大規模”? 現在有很多報道裏出現大規模這個詞,比如大規模建設高鐵,大規模發展電子商務等

大規模主要指的是全國範圍內,比如高鐵,如果僅僅建設了京津城際,肯定不算大規模,僅僅建設了京滬高鐵,也不算大規模,而中國的高鐵規劃,涵蓋了3萬多公裏鐵路和除了西藏以外的所有省份,涵蓋了所有運力緊張的主幹線,涵蓋了所有經濟區域中心,高鐵網絡使得很多省份的大部分地級市都有了通高鐵的能力,全國大部分居民都能享受到高鐵的便利,這當然就是大規模了。所以,大規模主要是空間分布上的大規模和普及人群上的大規模。

看看高鐵的規模有多大吧:

1.四縱四橫線:京哈—哈大線,京廣線,京滬線,上海—杭州—寧波—溫州—福州—廈門—深圳,青島到太原,徐州到烏魯木齊,上海到成都,上海到昆明

2.西部線:貴陽—廣州,南寧—廣州,蘭州—重慶,成都—重慶,西安—成都,蘭州—成都,昆明—南寧,成都—昆明,重慶—成都,成都—貴陽,重慶—貴陽,如此壹來,西部所有省會城市(拉薩除外)通通用高鐵連了起來。

3.城際鐵路線:東北城際線(哈爾濱—佳木斯—牡丹江,琿春—吉林—長春,丹東—大連,丹東—沈陽),環渤海城際線(京津,京唐,津秦,秦沈,津保,京張呼),長三角城際線(滬寧,滬杭,寧杭,杭甬,寧安,淮揚鎮,金溫,滬通,連雲港—鹽城—南通),珠三角城際線(廣佛肇,廣深,廣惠),武漢城際線(武漢到孝感,黃石,黃岡,鹹寧等地),河南城際線(鄭州到新鄭,焦作,開封等地),長株潭城際線,成都—綿陽—樂山城際線,湘桂鐵路復線,南昌—福州線,南昌—九江—武漢線,蚌埠到合肥,黔南—張家界—常德,龍巖—贛州,龍巖—廈門,商丘—阜陽—六安—杭州。

以上是已經批準開工的,而還有更多的,規劃中待批的,比如重慶—鄭州—濟南,北京—商丘,阜陽—九江,南昌—龍川—東莞,說白了,就是京九復線。

不僅是大規模,簡直是超大規模了,加起來高鐵總長超過5萬公裏,總投資超過6萬億人民幣,當然,這是陸續建成的,並不是都同時在施工。

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