位於蘭州的中山橋是德國人建造的。
州中山橋壹般指蘭州黃河鐵橋。蘭州中山橋，在光緒年間由德國商人承建，由美國橋梁公司設計、德國泰來洋行承建、中國工匠施工的合作模式，再加上清末洋務運動的歷史條件、政府和民眾的積極參與的社會背景，使蘭州黃河鐵橋在中國的建築歷史上占有獨特的地位。
蘭州黃河鐵橋是中國近代史上蘭州市、甘肅省乃至整個西北地區第壹座引進外國技術建造的橋梁，這壹特殊的建設背景及建設年代使蘭州黃河鐵橋變成了研究近代歷史的鑰匙。同時，橋梁所需物資的運輸過程也創造了近代運輸史上的奇跡。
蘭州中山橋的法律史：
蘭州中山橋作為晚清甘肅地方政府第壹項自主與外國公司合作完成的重大工程，從動議、磋商、確定，到施工建設、糾紛解決，壹直到後來的使用和維修，處處都有法律同行。
鐵橋的百年歷史，不僅見證了百年前中國人民現代法律意識的萌發成長，對現代契約精神的身體力行，而且印證了法律之於秩序的強大力量。
黃河鐵橋之所以能歷時百年而雄姿依舊，與德國工程質量和信守合同的信譽有關，更離不開蘭州人民對鐵橋的壹以貫之的珍愛與保護。鐵橋的修成，也推動了甘肅法制建設向前邁進。
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