舟山跨海大橋（別名舟山大陸連島工程項目），是我國高速路網甬舟高速道路的關鍵構成部分，舟山跨海大橋也是聯接寧波市到金塘島，因此也有的人稱之為金塘立交橋，那_這座金塘立交橋總長幾公裏呢？
金塘立交橋西起川核心區立交橋，上跨灰醬洋水域，東到金塘島立交橋，經舟山海島中的裏釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮海區，路線總長21.029公裏，跨江公路橋梁長18.415千米；總投資130億人民幣，2009年12月25日全線通車經營。
壹直以來，因壹水間隔，舟山孤懸國外，島嶼經濟發展遭受很大的牽制，因而，棄水登錄、抵進之岸就變成舟山人心裏愈來愈明顯的壹個理想；1999年9越26日，這壹願望總算能夠完成，在國家相關單位、浙江省當地政府的關註下，舟山大陸連島工程項目宣布開工，是舟山迄今為止最高的基礎設施建設項目建設。
舟山跨海大橋完工後，舟山與寧波市、杭州市的路程間距大大縮短，再再加上杭州灣大橋，舟山經寧波杭州灣龍洲灣抵達杭州的路程也將減少到3個鐘頭。
舟山跨海大橋全新收費規範
從2020年1月1日零時起，全國各地撤銷省界收費站，開啟新的收費方式，到此我省高速路收費現行政策調節宣布運作，舟山跨海大橋收費方式也將同_轉變。
舟山跨海大橋本次收費方式的更改關鍵是在以前的點到點收費調節為按段收費方式，與此同時通行費也是有壹部分調節，通行費整體調節標準為高速路通行費整體維持不提高，但因原利率進位為2.5元下列舍棄、2.5元之上進位到5元，調節為ETC車子四舍五入到分收費，及其持續高架路累加費轉變、大貨車收費方式轉變，車子收費額度都將有均有減。
依據之上通行費測算標準，舟山跨海大橋壹類車及二類客運車全過程通行費壹百元不會改變，金塘至畫冊由原先25元降為二十元，畫冊到舟山從原先十元提升至15元；而四類客運車及三、四、五、六類大貨車，全過程都下滑了十元。
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