交通信號燈用途包括能夠控制交通流量、保護行人安全、引導車輛行駛，提醒駕駛員註意交通狀態，並具備智能化的控制和監視功能。
1、交通信號燈的主要用途是控制交通流量。通過紅、黃、綠三色的燈光變化，交通信號燈可以按照壹定的時間間隔和順序來優化車輛和行人的通行。它能夠合理分配交通資源，避免交通堵塞和擁堵現象，提高道路通行效率。
2、交通信號燈用於保護行人安全。在人行橫道或者經過車輛擁擠的路口，交通信號燈會設置行人信號燈，用紅綠兩種顏色來指示行人是否可以安全通過馬路。這樣可以確保行人在通行時獲得足夠的時間和安全保障，減少交通事故的發生。
3、交通信號燈還用於引導車輛行駛。在復雜的道路網絡中，交通信號燈可以指示車輛按照特定的方向行駛，避免車輛交叉、碰撞，提供車輛行駛的參考方向，維護交通秩序和安全。
4、交通信號燈還用於提醒駕駛員註意交通狀態。當交通信號燈變黃色時，駕駛員應該提前減速準備停車，等待燈光的變化。這樣可以幫助駕駛員調整車速，避免急剎車和交通事故的發生。
5、交通信號燈還有智能化控制和監視的功能。壹些現代化的交通信號燈系統會采用傳感器、攝像頭等設備來實時監控交通情況，根據路口車流量的變化和需求做出相應的調整。這種智能化的控制可以更好地適應實際交通狀況，提升交通效率和安全性。
交通信號燈在道路交通管理中起到了至關重要的作用。它能夠控制交通流量、保護行人安全、引導車輛行駛，提醒駕駛員註意交通狀態，並具備智能化的控制和監視功能。合理使用交通信號燈可以幫助維護交通秩序、減少交通事故的發生，提高道路通行的效率和安全性。
交通信號燈的由來
交通信號燈最早的起源可以追溯到1868年，當時位於英國倫敦的倫敦城市鐵路公司為了解決火車與馬車在交叉路口的安全問題，設計了壹種用於指示車輛停止或通行的信號系統。這個信號系統使用了不同顏色的半透明板並通過手動控制來改變顏色。這個系統雖然只應用於鐵路交叉口，但卻奠定了交通信號燈的基本概念。
隨著交通和城市發展的需要，人們逐漸意識到需要壹種更加高效和可靠的交通信號系統。因此，1893年，美國俄亥俄州的克利夫蘭市成為全球歷史上第壹個采用電氣信號燈控制交通的城市。這個電氣信號燈由公路工程師 James Hoge 提出並由電氣工程師 John P. Knight 執行。
他們在克利夫蘭市的 Public Square 地區設置了壹套由紅、綠兩種顏色燈泡組成的信號燈，利用電氣系統來控制信號的切換。這壹創新大大提高了交通流量的控制效果，並被廣泛應用於其他城市。
隨著科技的進步和城市道路的發展，交通信號燈不斷進行改進和創新。例如，20世紀50年代，美國引入了計時器裝置，用於控制信號燈的時間間隔和變化。而現代的交通信號燈系統多采用LED燈光，其能效高、壽命長，並且可以更加靈活地編程控制。