太平洋汽車網第壹代的Cresta誕生於1980年，它是MarkII車系的衍生姊妹車，除了Cresta之外，還包括Cressida、Chaser。在上世紀八十年代，日本汽車市場的細分程度很高，Cresta車系的市場地位是介於MarkII與皇冠之間。
MARKIICresta基先達，全名ToyotaCressida，可以說也是銳誌的前身，其實只有日本本土才叫“基先達”，歐美版叫“MARKII”，還有姐妹車型“Chaser“、”Cresta“。80年代末、90年代初就被走私到國內，其實有不少是右馱車改左馱車的。
這款車吸引地方有很多，造型？那就算了，這款車的放在當年來看並不咋滴，屬於低調派。但是，要是說外觀上最出色的地方在哪，那就是它的無邊框車門設計了。想想看，這樣的設計放在當下就已經是潮流，更何況當初。
內飾也沒有什麽太多的亮點，但跟外觀壹樣，有那麽壹樣東西就能走在潮流的最尖端了，而那就是電子顯示儀表盤！天啊，當時能看到這樣的設計簡直就是開心到爆了，這樣的高端科技就出現在90年代是多麽夢幻的壹件事啊。
當然，駕控才是基先達的迷人之處。直六3.0L+FR還是這種輕質緊湊型車身，坐起來真讓人直呼過癮（當年還小，壓根沒機會開車，那會因為堂哥有壹輛，當時他也年少氣盛，開車那個不要命的），其實現在在日本，還有不少改裝愛好者或者漂移愛好者都喜歡玩這款車。另外，由於這款車型實在太少了，以至於資料並不多，曾經聽過叔叔輩的說過，其實這款車還有2.0L和2.4L的，而且還有手動檔（但那會見過的都是3.0L+AT）。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）