如今國內的MPV車型市場需求越來越旺盛，競爭也是越來越激烈。而從其定位來看，除了商務需求之外，家用中高端的需求也逐漸增多。而在30萬元以上的中高端MPV車型當中，有燃油版的，也有混動版的，當然還有純電版。在MPV領域壹直以來都賣的不錯的廣汽傳祺，這次在上海車展上帶來了壹款電氣化MPV車型—傳祺E9。提供了2.0T插電混動版，新車預售價在33-39萬元。那麽新車實力到底如何呢？
提供兩種不同外觀可選，空間靈活多變夠實用？和傳祺M8不同，傳祺E9提供了更新樣式的前臉設計，官方稱之為“鯤鵬展翅”前臉，其實就是采用多橫幅式鍍鉻格柵設計，風格上會顯得更加成熟厚重。而在傳祺M8宗師版上應用的那種醒獅前臉，傳祺E9也進行了延續，設計比較誇張、前衛。總之，在外形上，大家可以根據傳祺E9不同的前臉風格，來選擇適合自己的類型。
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車身尺寸方面分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm，和同級別的騰勢D9插混版相比要小壹點。但壹般做到這個級別的車型，乘坐空間方面基本不用擔心，而且從後排座椅的布局和地臺高度來看，並沒有因為大電池的加入而犧牲了後排的乘坐空間。同時傳祺E9也支持三排220mm的前後移動滑軌，假如第三排遇到空載的時候，可以將座椅向前移動，後備箱就可以騰出更多的空間來裝載更多的物品；同樣的道理，如果第三排要滿座的話，也可以將座椅後移以獲取更大的空間，乘坐起來就會比較舒服。因此，傳祺E9在座椅空間運用方面使用起來會比較靈活。
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內飾方面，也新增了不少亮點。比如前排除了擁有12.3英寸組合儀表和14.6英寸懸浮式中控屏之外，還在副駕駛前方新增了壹塊12.3英寸的娛樂屏，實現三屏聯動的視覺效果，這壹點比較照顧副駕的乘坐感受。第二排乘坐空間是整個車內的精髓所在部分，在座椅的功能和用料方面，使用的是真皮材質，還配備了按摩功能，此外還有雅馬哈頭枕音響，整體的豪華感還是不錯的。另外，作為壹臺豪華MPV，像傳統的功能如電動側滑門、小桌板以及老板鍵都有配備。
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2.0T插混，家用選低配，商務需求選中高配？前面有提到國內的MPV市場，雖然混動MPV都在紮堆出新品，但大多數產品存在“小馬拉大車”的情況，具體表現就是許多廠家都習慣性的搭配1.5T發動機+電機的組合，也許在城市道路來使用的話，能足夠應付日常場景。但面對高速路況，1.5T混動系統驅動壹臺中大型的MPV車型，尤其是遇到滿載的時候會不會存在動力不夠用的可能呢？
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也許是為了打消用戶的這種顧慮，形成更好的錯位競爭。傳祺E9在動力系統方面，搭載的是2.0T混動專用發動機+2擋DHT混動專用變速箱系統。系統綜合功率達到274kW，系統綜合扭矩為630N·m，相比其很多以1.5T為主的插混車型，傳祺E9的2.0T動力顯然要更猛壹些。而且，有了兩檔DHT的加入，就能更好的兼顧低速和高速工況，尤其到了後半段可以切換到2擋，以發動機直驅為主，動力和油耗方面都能兼顧到。另外，在這套動力組合之下，新車配備容量為25kW·h的彈匣電池包，其WLTC工況純電續航裏程為106km，這個續航裏程表現雖然算不上出色，但應對短途的城市出行是可以的。而且在電池功能方面，支持快充、慢充以及對外放電等功能，尤其是對外放電這壹功能，在壹些戶外旅行用電的場景下其實用性會很高。
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傳祺E9在車型命名方式上，有點造車新勢力的風格，如入門版車型稱為E9 PRO、中配為E9 MAX，而高配則稱之為E9宗師。從目前的預售價來看，三款車型對應的價格分別為33萬元、37萬元和39萬元。雖然目前只是預售價，和最終的售價會有所不同，但預計二者相差不會太大。因此，在考慮選購車型時還是有壹定參考性的。
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動力上都是采用單電機前驅模式，動力參數也基本都壹樣，三款車型要想區分開來還是得看配置。首先，在安全配置方面，幾乎全面標配各種主被動安全功能，如並線輔助、車道偏離等，另外像主動剎車系統、前後方碰撞預警、開門預警等這些壹般只出現在高配車型上的配置，傳祺E9在入門版車型上也同樣配備，唯壹差別的地方在於中高配車型配備了疲勞駕駛提示。另外在其他舒適性配置方面，入門版給到的東西已經足夠實用，而且也有壹定的豪華感。
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至於要多花幾萬元的中高配置車型，多出的配置其實主要是為了營造出更高級的舒適性以及豪華氛圍感。如，頂配才有的自動泊車入位、遙控泊車等，另外中高配配備的懸架軟硬調節和電磁感應懸架功能以及方向盤加入和主動降噪等。如果有商務需求，手頭預算又比較充足的話，那麽中高配則更適合這類人群。但相對來說，入門版車型在配置功能上能滿足大部分人的普通需求，而中高配車型屬於是錦上添花，從預售價來看便宜幾萬塊錢的入門版車型性價比會更高些，適合居家出行，更值得推薦的。當然了，目前新車還只是處於預售階段，後期新車上市具體配置方面會不會發生變化還不好說，因此，以上也只是作為參考而用。
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結語傳祺E9作為廣汽旗下壹款定位更高的MPV車型，這次給大家帶來的變化是很大的。首先兩款不同風格的外觀分別對應著商務出行和家用奶爸車的使用場景，這樣壹來可以滿足不同人群的購車需求。另外，作為壹款價格在30萬元以上的MPV車型，內飾所體現出來的智能科技和豪華氛圍是對的起這個價位的。而且最重要的就是，當下插電式MPV產品本身不算特別多的情況下，還提供2.0T插混動力系統，面對商務出行，遇到長時間等待客戶時，在用電方面也比傳統混動MPV更持久。相同的道理，如果是家庭用車，日常的城市代步續航和油耗都能兼顧到，而如果是外出自駕遊，尤其像即將到來的小長假，從舒適性以及動力性方面來看它也更適合高速長途出行。
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