特斯拉線圈。
1891年，特斯拉發明了特斯拉線圈(The Tesla coil)，他主要使用了兩個線圈，壹個初級線圈和壹個次級線圈，每壹個都有獨立的電容器。電容器就像壹塊電池壹樣，可以容納電荷。這兩個線圈通過打火間隙產生聯系，打火間隙擊穿空氣打火。實驗的結果是，特斯拉線圈可以制造“人工閃電”、通過設備主體發射電流以及產生微弱的電風。
特斯拉渦輪機。
在20世紀初，世界見證了活塞式發動機在汽車工業中的興起。為嘗試與活塞式發動機壹爭高下，特斯拉開發了自己的渦輪機。特斯拉的渦輪機是無葉式的，使用光滑圓盤在燃燒室中旋轉。在燃料進入帶有圓盤的主要燃燒室之前，燃燒將帶動機器運轉。
簡介
1856年7月10日，出生於當時奧地利帝國的斯米良。1895年，他替美國尼亞加拉發電站制造發電機組，該發電站仍是世界著名水電站之壹。1897年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現實。1898年，他制造出世界上第壹艘無線電遙控船，無線電遙控技術取得專利。以他的名字命名了磁密度單位（1Tesla=10000Gause），表明他在磁學上的貢獻。
雖然他壹生致力不斷研究，並取得約1000項（壹說700項）專利發明，但這並沒有使他腰纏萬貫，特斯拉長年經濟拮據。1943年1月7日，特斯拉在紐約旅館死於心臟衰竭，享年86歲。