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電梯構造及工作原理詳解

近年來全國各地曾多次發生“電梯吃人”的惡性事件,弄得廣大老百姓們人心惶惶,在外出時都不怎麽敢坐電梯了。的確,因為電梯使用範圍非常廣,在商場、醫院、辦公樓、居民區等辦公居住場地都隨處可見電梯身影,所以人們才會對電梯事故那麽關註。但其實只要我們認清了電梯的基本構造及原理,壹般都會打消這種擔心。以下就是對其相關內容的具體介紹。

電梯構造之機房

1.曳引機:它是由電動機、制動聯軸器、制動器、減速器、曳引輪、底座、光電碼盤等零件組成的,主要功能是拖動電梯的升降。

2.曳引鋼絲繩及端接裝置:主要用來承受電梯的懸掛重量及反復拉伸。

3.導向輪和反繩輪:主要是用來將轎廂曳引到相應的曳引機或承重梁上。

4.控制櫃:用於控制接觸器、繼電器、電容等供電設備的數據控制。

5.限速器:用於控制電梯速度的保護裝置。

電梯構造之井道

1.導軌:對電梯轎廂進行定向地導向。

2.導靴:配合導軌使用,讓轎廂能夠沿著導軌方向進行定向移動。

3.緩沖器:當電梯突然失重時,能保護轎廂的掉落速度得到壹定的緩沖。

4.隨行電纜:連接所有開關信號、機房控制櫃、轎內按鈕的連接裝置。

電梯構造之轎廂

1.轎廂架:主要用來承重廂體。

2.轎廂操作箱:含有操作盤、樓層顯示器等設置,主要供乘客使用。

3.安全銑:配合限速器壹起限制電梯急速下降的速度。

4.超載與稱載裝置:限制電梯內的超載。

電梯構造之層站

1.層門:供乘客們方便地進出電梯。

2.梯層顯示器:顯示樓層數。

3.層站呼梯按鈕:供乘客指示上下梯。

電梯的工作原理介紹

通過上面對電梯的每個構造介紹,大家可以知道,電梯是通過箱內的鋼絲繩帶動上下運動的。當乘客在電梯內設置好停靠層數時,轎廂裏的電動機會帶動外面的門,讓外面門內的彈簧裝置將門自動彈開,而這也就是人們常看到的電梯停靠現象。

雖然大家可從以上內容了解到其實電梯並沒有我們想象的那麽可怕,但是我們也不能因此就放松對電梯事故的警惕。為了出行安全著想,大家可通過多種渠道全面了解相關的電梯安全知識,以備不時之需。此外在乘坐電梯時,應該要多觀察電梯內的安全設備情況,例如出氣口、緊急按鈕等設置。希望大家都能對電梯安全有更多認識,出行也壹路平安。

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