再試試其他的車?剛上市的長安CS15，售價5.59-7.89元，依然保持了自主品牌壹貫的實惠戰略，新車相比舊款改動很大，外觀內飾都是大變樣，設計上采用了大家目前都更喜歡的元素。
寶駿510也是小型SUV裏特別暢銷的壹款車型，相比長安CS15，它的價格更加實惠，指導價5.48-7.78萬元，而且目前還有6000元左右的優惠幅度，性價比還是不錯的。
吉利遠景X3在吉利家族突飛猛進中也貢獻了不少的力量，官方指導價5.09-6.79萬元，目前購車也是擁有5000元的優惠幅度，價格比寶駿510還要更低壹些。
如果只是從價格看，似乎全新壹代CS15不占優勢，不過大家也不要忘了，購車不單單只是看價格，而且長安CS15並沒有比對手貴多少。
尺寸對比
除了價格是大家比較關註的因素外，車身尺寸也是各位消費者比較在意的方面，畢竟中國大部分消費者都喜歡車子大壹些。
新款CS15只是中期改款車型，所以尺寸並沒有太大的變化，換了外觀套件後，新車長度比現款長了，但高度反而降低了壹點。從尺寸看，新款CS15跟寶駿510基本上是旗鼓相當，比遠景X3要稍微大壹些。
風格各異 設計都很有特色
由於小型車更多的是針對年輕消費者，所以在設計上也必須符合年輕人的審美，三款車在設計上可謂各有特色，彼此都有強烈的家族風格。
新款CS15采用了家族最新的蝶翼式前臉，整個前臉設計相當誇張。前大燈與進氣格柵很好的融為壹體，閃電式的造型很淩厲。此外尾部與前臉壹樣也是全新的設計，黑色飾板連接兩邊的尾燈，整體設計就很誇張、張揚。
此外新款CS15還為消費者準備了雙色車身的選擇，這樣就顯得更為個性，個性壹直都是年輕人的標簽。
寶駿510是寶駿家族最先使用這套家族臉譜的的車型，分體式的前大燈設計真的很吸引人，而且得益於寶駿之前可靠耐用、價格實惠的口碑，贏得了眾多消費者的青睞，過年回鄉下，看到農村很多年輕人都是開著寶駿510，這款車是相當成功了。
在設計層面，寶駿510可以說很超前，包括目前家族最高端的RS-5都是壹脈相承的設計。
吉利遠景X3從車頭看很像是壹輛大車，因為它采用了家族的漣漪式進氣格柵，這個格柵在博瑞這些大車上顯得特別高端大氣，而在遠景X3上就顯得是小孩冒充大人的感覺。
遠景X3雖然車身長度是三款車中最短的，但車身寬度卻是三輛車中最寬，所以從尾部看，這款車的屁股顯得非常肥大。總體上遠景X3從前面看覺得像大車，但側面和尾部看又立馬將它打回現實。
再將目光轉到車內，新款CS15變化太大了。老款的設計顯得很土氣，而新款則完全是最新最時髦的風格。液晶儀表、大尺寸中控屏、帶縫線的中控臺以及雙色的內飾，讓這款車看起來很有跳躍性。
長安新款CS15的內飾變得更時尚
高配車型中控屏為10.25英寸，並搭載了最新的in Call3.0智能車載互聯系統，支持雙屏互動、語音控制、導航等功能，在看壹眼價格，真的是超值。
寶駿510的內飾設計相當耐看
寶駿510的內飾與外觀壹樣都是與時俱進的產物，整體看還是很時尚的，不過由於上市幾年了，所以沒有采用全液晶的儀表。整個內飾比較修長，雖然是小車但真個中控臺由大車的風格，而旋鈕式換擋機構當時還是很有特色，不過現在電動車多了，這個設計也就見怪不怪了。
遠景X3的內飾風格很像大車的風格
遠景X3與外觀壹樣也是采用了大車的內飾設計，這個設計跟博越很相似。中控大屏幕設計在空調出風口的下方，與寶駿510完全是顛倒過來，由於上市時間比較久了，所以也是不支持語音控制的，但支持CarPlay和CarLife功能。
三款車都是不約而同選擇了1.5L發動機，數據上來看也基本上差不多，寶駿510在數據上比對手大了那麽壹點。由於都是低價位車型，所以都提供手動擋車型，長安CS15和遠景X3的手動擋都是5擋手動，寶駿610則是搭載6擋手動變速箱。自動變速箱方面，長安CS15搭載5擋雙離合變速箱，寶駿510搭載5擋AMT變速箱，而遠景X3搭載的是4擋自動變速箱。如果僅從動力系統考慮，我個人還是推薦寶駿510，特別是手動擋車型，寶駿的手動擋匹配的還是相當出色，開起來相當順手，不過AMT變速箱就感覺壹般，頓挫感會比較明顯。長安CS15的雙離合變速箱調教的不錯，開起來還是比較平順。遠景X3的4擋自動變速箱在今天來看有點落伍了，雖然調校上還算不錯，技術也可靠成熟，但消費者買不買賬是另外壹回事。
全文總結：
這三款車究竟該怎麽選，其實筆者心中已經有了壹桿秤，長安CS15作為壹款新上市的車型，在設計以及配置上具有壹定的優勢，如果選擇自動擋車型的話，無疑長安CS15是最優的選擇；寶駿510競爭力壹樣很強，相比長安CS15，它缺少了語音控制等新鮮的配置，不過如果是中低配車型，我力薦寶駿510，因為它動力最強，而且匹配的是6擋手動變速箱，比兩個對手都要多壹個擋，在空間乘坐方面也都是出於優勢地位；遠景X3這款車相比於另外另個對手來說，明顯是出於弱勢的壹方，尺寸最小、動力最小，技術和配置也不占優勢，自動擋還采用比較落伍的4擋變速箱，雖然並沒有落後太多，但明顯不如對手來的優秀。