第壹款 光陽RKS150
這款車已經處於待上市狀態。它屬於壹款跨界風格的踏板車，這款車的設定方向和力帆的KPV150和大陽ADV150基本壹樣，有壹定的ADV風格。所以這款車上市後，最直接的競爭對手就是前面所提的兩款車。
它相對於前兩款車型最大的優勢就在於，光陽踏板車專家的地位，以及這款車從已知信息來看，還算不錯的表現。比如這款車並沒有過分地強調外觀上的ADV化，依然沿用的是實用路線。
它平整的地板設計，就很好地表達了這種想法，這就使得這款車的用途不會過於單調，會更容易滿足現階段摩友們對踏板車多用途的需求。並且水冷的發動機，13.2N.m的最大扭矩，也將會擁有不錯的性能表現，因此它就具備了壹定的自身優勢。
第二款 本田系PCX160
作為優化升級後的壹款車型PCX160，是車友們期待已久的壹款車，它除了早期的路試諜照以外，這次直接出現在了申報信息中，這意味著這款車離我們真的不遠了。
根據它的表現來看PCX160除了動力上的優化以外，配置上也有了明顯的變化，除了車友們想要的abs以外，這款車極有可能還會裝配車身穩定系統，並且最終的售價還會有降幅的可能，這就使得這款車在NMAX155面前會更自信壹些。
第三款 豪爵150
這款車目前純屬於網傳影子車，可能上圖中的樣子，也不是它真正亮相時的面目。但這款車的出現對於豪爵來說還是比較重要的，因為目前很多品牌都有了自己的150水冷踏板車，而作為通路車大哥大的它，已然有點落於人後，所以必須推出這樣的壹款車型，來和友商過過招。
第四款 鈴木150
鈴木的150踏板車我連壹張像樣的圖片都沒，但網上對這款車傳得非常出神入化，它擁有彎梁車的外形，踏板車的發動機，15L的大油箱，雙通道ABS，這樣的設定風格使我很快想起了酷道155，所以按照它表現，傳說中的鈴木150可能真的存在，只不過它不願意和大家見面罷了。