ADAS接近自動駕駛的L0-L2級別，但其任務在於輔助駕駛，核心是環境感知，而不是解放駕駛員的雙手雙腳。簡而言之，ADAS就像壹個前提，是實現自動駕駛的過渡技術。在ADAS的輔助之下，事故發生率能在壹定程度上降低。
美國高速公路安全管理局NHTSA指出，高達94%的汽車事故與人為失誤有關，而ADAS系統有助於大幅減少事故發生。這壹點也在我國相關機構的調查中得到了證實，根據蓋世汽車的報告顯示， 當ESC汽車電子穩定控制系統滲透率達到100%時，可減少17%的事故死亡率，LKA車道保持輔助系統滲透率達到100%可減少15%事故死亡率。
ADAS與自動駕駛汽車仿真的六個方面“
1.駕駛情境系統仿真；
2.軟件與算法的建模及研發；
3.功能安全性分析；
4.傳感器性能仿真；
5.電子硬件仿真；
6.半導體仿真。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019