解釋:
p是指飛行高度的空氣密度，空氣密度由低到高逐漸減小(即理解為高度越高空氣越稀薄)。
c-升力系數，隨著飛機迎角的增加而增加。當飛機達到臨界迎角時(迎角是飛機弦長與相對氣流方向的夾角)，升力系數也處於最大值Cmax。當超過臨界迎角時，飛機的升力系數會急劇下降，同時飛機的升力也會急劇下降，這就是所謂的失速狀態。
v是指飛機的空速，飛機相對於空氣的速度。如朋友所說，空速和地速是不壹樣的。
s指機翼的平面投影面積。機翼投影面積越大，升力越大。
延伸回答:
飛機升力的原因:
機翼上表面的空氣速度大於下表面，上下表面有壓力差，所以有壓力差，這就是升力的原因。
參考資料:
飛機升力