美國航天局的“洞察”號著陸器今天（11月26日）在火星表面安全著陸，完成了“好奇”號探測器2012年8月抵達火星7周年紀念日以來首次成功的紅色行星著陸，同樣，
信號證實了“洞察”號在美國東部時間下午2:53（格林尼治標準時間1953）著陸，在管理“洞察”號任務的美國宇航局噴氣推進實驗室（JPL）裏，任務小組成員和美國航天局官員發出了歡呼聲，並松了壹口氣。幾分鐘後，小組從著陸器的無線電接收到確認，著陸後它正在工作。[美國航天局的洞察火星登陸器：全覆蓋]
美國航天局的洞察火星登陸器在2018年11月26日降落到這顆紅色行星後不久拍攝到了它的第壹張圖像。（美國國家航空航天局電視臺），但緊張局勢還沒有完全消散，暫時不會：任務小組成員最早要等到美國東部時間晚上8:35（格林尼治時間11月27日0135）才能知道“洞察”號是否成功部署了太陽能電池板。如果沒有這些陣列的擴展，登陸器就無法生存，更不用說像以前壹樣探測這顆紅色星球的內部了——這是耗資8.5億美元的“洞察”任務的主要目標。
這種痛苦的延遲是不可避免的；美國宇航局官員說，美國宇航局的火星奧德賽軌道飛行器在著陸5個多小時後才能將部署確認信息傳遞給任務控制中心。
如果陣列按計劃展開，InSight將加入壹個相對選定的俱樂部。在過去幾十年中，只有不到40%的火星任務成功到達目的地，無論是環繞地球的軌道還是布滿灰塵的紅色表面。
火星之路漫長洞察號5月5日從加州範登堡空軍基地發射升空，首次從美國西海岸發射行星際任務。（佛羅裏達州的太空海岸是如此遙遠的航海家的傳統出發點。）
洞察號與兩個公文包大小的立方體衛星MarCO-A和MarCO-B***享了它的Atlas V火箭之旅，這兩個立方體衛星在過去6.5個月裏壹直在自行前往火星。馬可二人組（MarCO duo，簡稱“火星立方體壹號”）已經開始了壹項耗資1800萬美元的演示任務，目的是展示微型航天器可以探索深空。
馬可-A和馬可-B也在今天的興奮中扮演了關鍵角色，在著陸器痛苦的過程中，它們將數據從洞察傳遞到了JPL的任務控制進入，下降和著陸（EDL）序列。
和耙它。“洞察”號以每小時12300英裏（19800公裏）的速度撞擊火星稀薄的大氣層，使其進入角精確到12度。如果登陸器的高度比這更陡，它就會燃燒起來，再淺壹點，它就會像池塘上的壹塊平石頭壹樣從大氣中逃逸出來。
當登陸器劃過火星的天空時，它的隔熱板能承受2700華氏度左右的溫度（1，500攝氏度）-熱到足以熔化鋼。大氣阻力極大地減緩了“洞察”號的速度，達到了音速的1.7倍，此時著陸器展開了超音速降落傘，“洞察”號很快啟動了小型船載推進器，進壹步減速，最終以約5英裏/小時（8公裏/小時）的速度降落在壹片平坦的赤道平原上，這片平原被稱為“普蘭蒂斯”。（這些數字是根據InSight EDL團隊的著陸前建模工作得出的；實際數字可能會略有不同。）
所有這些都發生在短短6.5分鐘內——InSight在火星空氣中從大氣進入到著陸的總旅行時間。登陸器的EDL序列比好奇號著名的“7分鐘恐怖”經歷要短壹點，該經歷以火箭驅動的天車為特色，通過電纜將笨重的、汽車大小的探測器降落到火星表面。（InSight的EDL與2008年5月在這顆紅色星球北極附近著陸的美國宇航局鳳凰號著陸器的EDL相同。“洞察”號的主體也主要是以鳳凰號為基礎的，兩個著陸器都是為N航空航天公司洛克希德馬丁公司的ASA）稱，
馬可-A和馬可-B沒有跟隨InSight號到達地面。班塔姆探測器正好從火星上飛過，他們的工作完成了，他們在歷史上作為第壹個行星際立方體的地位得到鞏固。[美國航天局的火星洞察著陸器：10個令人驚訝的事實]
“我們相信這是壹項非常有趣的整體技術，我們在深空領域展示了壹些獨特的東西，這將使我們能夠以緊湊高效的方式推進未來的任務，昨天（11月25日），JPL的任務經理科迪·科利在著陸前的新聞發布會上說：
“KDSP”他們的工作可能已經完成了，我應該說：如果馬可-A和馬可-B的路徑足夠近的話，他們有可能觀測到小行星或其他天體，如果延長任務的經費得到批準，美國宇航局馬可任務項目辦公室經理約翰·貝克告訴太空， 探測火星內部和著陸壹樣令人興奮，這只是“洞察”號在這顆紅色行星上的科學工作的序幕。
號將在未來兩年內，以前所未有的細節探測火星的內部結構和組成。“洞察”號將使用兩種主要的科學儀器來完成這項工作：壹個熱探測器將在火星表面以下16英尺（5米）處自爆，壹套由三個極其精確的地震儀組成的地震儀，它們將負責監視“馬震”、“隕石撞擊”和其他震動。
“極其精確”的地震儀不能完成這些工作事實上，正義。
“它們可以看到振幅約為壹個原子大小的振動——也許只是壹個原子的壹小部分，”InSight首席研究員、也是JPL的布魯斯·班納特在昨天的新聞發布會上說。
地震儀套件因此被封裝在真空室中，盡可能減少可能弄臟數據的幹擾。2015年底，特派團小組在這間屋子裏發現了壹個漏洞。泄漏已修復，但未按原計劃及時讓InSight在2016年3月推出。火星任務的發射窗口每26個月轉壹次，所以登陸器必須等到今年5月才能離開地面。
科學小組還將使用789磅（358公斤）的登陸器通訊設備追蹤“洞察”號在太空中的位置。這些信息將允許科學家測量火星自轉軸的輕微擺動，這反過來將有助於他們更好地理解行星的核心，美國宇航局官員說。所有這些數據將使科學家們史無前例地觀察這顆紅色行星的內部。
這是“洞察”任務的目標——在三維空間中真實地繪制火星內部的地圖，這樣我們既能了解火星的內部，又能了解火星的表面，班納特說：
和科學家們可以利用火星作為壹種實驗室來了解巖石行星的壹般形態，他補充說。這是因為這顆紅色行星的內部在大約45億年前火星形成後不久就或多或少地被凍結了。我們不能以這種方式將地球視為壹個時間膠囊，因為我們星球的內部已經被板塊構造、地幔對流和其他過程持續地攪動了好幾個世紀，“大地測量學和熱傳輸”）具有不同尋常的國際合作程度。這個地洞熱探測器由德國航空航天中心提供，法國國家航天局CNES領導了開發地震儀套件的財團。[火星洞察：美國宇航局探測紅色行星核心的任務（圖庫）]
“慢動作任務”不要指望洞察能用漂亮的圖片讓妳眼花繚亂。這次任務對涼爽的地表特征不感興趣，這也解釋了為什麽它會降落在極樂世界平原上；平原平坦光滑，缺少巨石，增加了安全著陸的可能性（而穴居的熱探測器是壹個小型探測器）