今天這輛車，實在是太帥了!壹輛阿特茲能玩成這樣，裏裏外外都令人服氣。先說說阿特茲的情況，自從2014年上市之後，這款車保持著壹年壹改款的步調穩定前行，逐年在外觀細節、內飾、安全配飾、科技等方面逐步提升，到如今已經是非常成熟的B級車型。而這款車最受車主們鐘愛的地方就在於：外觀時尚，駕駛有樂趣。
作為改裝車，阿特茲是非常的好的胚子，在其身上有巨大的改裝空間，正如今天要為大家帶來的這輛案例，從外觀到動力，幾乎經過了手術刀式的改造，而成品效果到底如何，我們且慢慢的欣賞。這部車給人的第壹印象就是——帥!姿態極其的帥，形成這種觀感並非某壹個部位的改動，而是整款車極其成熟和聰明的搭配：
首先是氣動避震的效果，車身完全走hellaflush風，輪轂、輪胎和車身渾然壹體，曲線分明，同時前5.8，後7.3的角度也非常協調：
氣動避震穩定裝置，非常有科技感：
配備20寸日本定制輪轂，再來欣賞幾張負角度的效果，頂級跑車的既視感：
剎車更換了Brembo的18z380盤，和輪轂的搭配相得益彰，出色金屬的質感令人嘆為觀止：
自開發的前蓋和後唇，自開模的前敞、和側裙等細節，都讓這輛車的存在顯得獨壹無二，搭配上超亮金屬玫瑰紅的貼膜，整款車給人極有型、極有章法的觀感。
“改這個姿態源於日本的眾多視頻和圖片”車主如是說，日系改裝的風格給了他諸多靈感，最終成就了這臺車如今的模樣。在外型上幾近完美的這輛車，今天要做的事是升級動力系統，增強起步的力量感，同時讓整輛車更為平順穩重，車主選擇了加裝力爽點火棍和力爽電庫。在此之前先做壹個原車啟動的測試，在0-40這個階段，看看表現如何：2.8秒的數據對於壹般的家用車主來說足夠用了，但無法滿足壹個愛車、愛玩車的車主。力爽點火棍登場，由於車子的點火線圈長期處於高溫、高壓並且高頻震動的環境中，加上原車點火棍設計的保守和材質的不足，很容易產生老化等情況，使得整輛車的動力系統變得遲滯頓挫，更換點火棍就是為了解決這壹問題，讓動力系統重現壹個完美的狀態。
更換點火棍的過程非常簡單，各位車友在家也可以自己手動更換，這裏簡單說壹下更換的步驟：打開發動機蓋，將原車的點火棍壹壹取出，而後將棍身與高壓包分離，再裝上力爽的點火棍即可：
接著再裝力爽電庫，這套電庫內置的智能芯片主要作用為發電機整流、穩壓、過濾雜波，從而起到穩定整臺車電力系統的效果，在提升動力性能和保護車輛電子設備上也有極大的功效。
外觀效果也是非常的漂亮，讓這臺帥氣的阿特茲在開蓋後更有視覺沖擊力：整輛車從外觀到動力，細節處逐壹調校，逐壹雕琢，真正愛車的人都是非常細心的，追求完美外觀的同時，也追求更具層次感的駕駛樂趣!
改裝清單：?點火：力爽點火黑棍?電庫：力爽智能電庫?輪轂：ssr?cvo4s-20寸?剎車：18z380盤?避震：scc?前敞：auto?exe自開模?側裙：ms自開模?前蓋：國外版引擎蓋~國內自開發?後唇：日版四後唇?自開發?貼膜：超亮金屬玫瑰紅