霍克“颶風”戰鬥機[英]
研發背景
“颶風”戰鬥機由霍克飛機公司(Hawker Siddeley)根據英國航空部規格F.36/34(F.5/34修訂)而設計的，規格要求生產壹種配備勞斯萊斯PV-12發動機的戰鬥機，PV-12發動機就是後來聞名世界的梅林發動機。設計於1934年年初展開，由悉尼·肯姆(Sidney Camm)擔任設計師。
性能簡介
從某程度來說，“颶風”戰鬥機的設計在推出時已經顯得有點不合時宜。它使用了霍克飛機公司建造雙翼機的技術，以傳統機械方式接合和固定而非焊接。而同期推出的“噴火”戰鬥機則使用了金屬制硬殼的機翼結構，強度較高、質量較輕，對子彈的對抗性則較差。
但這種工藝也降低了“颶風”的生產成本，在不列顛空戰當中，“颶風”的數量比“噴火”要多，但由於“噴火”被集中對付德國戰鬥機，而“颶風”則大多用來對付德國轟炸機，大多數被擊落的德軍飛行員都聲稱是被“噴火”擊落的(盡管他們可能是被“颶風”擊落)。
於是風頭都被“噴火”搶去了，在1942年年初的馬來西亞和新加坡的空戰當中都有“颶風”參與，但也同樣被日軍飛行員以為是“噴火”。
技術參數
空重：2605千克
類型：單發單座戰鬥機
武器裝備：7.7毫米機槍x8
發動機：勞斯萊斯PV-12發動機
最大速度：505千米/時
最大航程：965千米