作為轎車領域裏面的細分市場，小型轎車細分領域雖然沒有A級車或者B級車等競爭激烈，但是，在這個細分市場中同樣集中了不少我們耳熟能詳的車型，比如上汽大眾POLO、廣汽本田飛度、廣汽豐田致炫、雪佛蘭賽歐、寶駿310和起亞煥馳等等。
由於受到車市嚴冬以及特殊情況的影響，今年前三個月汽車市場不是太好做，讓車企感受到了較大的壓力，但是，大家都在壹個起跑線上，也就有了明顯的對比。從今年前三個月單車型的總銷量來看，小型轎車細分市場中也出現了明顯的變化。
在上個月單車型銷量方面，排在銷量榜前五名的車型分別為致炫、起亞煥馳、威馳和賽歐以及現代瑞納，各自的銷量為7002臺、6488臺、3240臺、3000臺和2995臺。銷量前五名的車型沒有壹款出現月銷過萬，但作為細分車型能夠取得這樣的銷量也是不錯了。
從銷量前五名來看，曾經在車市中表現不錯的上汽大眾POLO和寶駿310都沒有入圍，昔日表現搶眼的車型已經沒有了往日的輝煌。要知道，作為小型轎車細分市場裏面曾經的“霸主”，面對車市嚴冬等不利因素的侵襲，同樣面臨著較大的壓力。
對於曾經在車市中征戰了很多年的賽歐來說，其市場表現還算是比較平穩，畢竟，已經完成使命的賽歐，也早已不是雪佛蘭主打的主力產品車型了。壹汽豐田的威馳也是如此，雖然該車並沒有創造過輝煌的業績，但因為卡羅拉的存在，威馳的話語權也是可有可無。
起亞煥馳的悄然崛起真的是讓人刮目相看，在小型轎車細分市場裏面，該車不但在3月份站在了銷量亞軍的位置上，即使是在第壹季度，同樣是獲得了銷量亞軍，成為了東風悅達起亞走量的主力產品車型之壹，為東風悅達起亞的復蘇立下了不小的功勞。
站在小型轎車細分市場銷量冠軍位置上的是廣汽豐田致炫，上個月的單月銷量為7002臺，今年前三個月的總銷量為16681臺。作為POLO、飛度和高爾夫等等強有力的競爭對手，致炫也用實力證明了自己的魅力：風水輪流轉，今年輪到我。
寫在最後：成功與否的得與失，不在於壹時，但是，考慮到今年汽車市場的行情等等多種因素的存在，銷量方面有著明顯差距存在還真不是好追趕的呀！面對激烈的市場競爭，無論是致炫還是起亞煥馳等，能否繼續保持不敗的成績，以及大眾POLO和寶駿310等能否快速的提升銷量，我們拭目以待。
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