大牛小牛分別叫什麽如下：
談起蘭博基尼，大家都不陌生。獨特且犀利的的外形，辨識度極高。由於蘭博基尼的車標是個公牛，所以大家就將蘭博基尼的兩款不同價位的車子稱呼為大牛和小牛，簡單的說V12發動機旗艦車型叫大牛。
上壹代的Murcielago，新款的是Aventador艾文塔多——蘭博基尼的旗艦級跑車,即Big lambor；小牛是V10發動機的入門級車型，上壹代的是Gallardo，新款的是Huracan蓋拉多，蘭博基尼旗下的小牛屬入門級超跑，即baby lambor。
那麽大牛小牛又有什麽不同之處呢？最明顯最直觀的是開門方式不同：蘭博基尼大牛是標誌性的剪刀門；蘭博基尼小牛是普通的合頁門，無法選配，只能自行改裝。
發動機配置不同：蘭博基尼大牛是v12自然吸氣發動機；蘭博基尼小牛是v10自然吸氣發動機。車身尺寸不同：蘭博基尼大牛的長寬高分別是5112mm、2016mm、1638mm；蘭博基尼小牛的長寬高分別為4610mm、2058mm、1135mm。排氣管位置不同：蘭博基尼大牛的排氣管在中央；蘭博基尼小牛的排氣管在兩邊。
最後還有壹點不同的就是他們的價格。小牛售價大概在270萬到355萬之間，是蘭博基尼的入門車型，而大牛售價在600到900萬之間。
蘭博基尼超跑在業內的知名度很大，蘭博基尼確實是壹個傳奇的品牌，它的名字來源於它的創始人費魯西奧蘭博基尼老師。據說創始人也是個“倔脾氣”的大師。他買了很多法拉利品牌的車，發現法拉利250GT的變速箱有些問題。
他直接向品牌創始人恩佐法拉利提出建議，但沒有被聽取.壹氣之下，ferrucio lamborghini開始造車，花了不少錢從法拉利和瑪莎拉蒂身上挖掘了不少人才。後面的故事我們都知道。
所以，如果沒有法拉利創始人的那句“我不需要拖拉機手來教我造車”，也許就不會有丹尼爾、小牛這樣的奇葩車型了。電氣化時代，蘭博基尼推出了混合動力超級跑車西安，最近曝光的純電動超級跑車也很受歡迎。希望“脾氣暴躁”的蘭博基尼以後能給車迷帶來更多驚喜！