保時捷SportChorno譯成健身運動秒表。保時捷SportChorno組件裏邊包括了SportPlus（健身運動升_）方式和秒表（數字模擬和數顯式記時器）。當挑選這壹方式時，響應式懸掛系統便會降低25mm，車體重心點減少，增加工作壓力會在短期內提升10%，增加最大扭矩轉速，且換檔速率迅速更健身運動。
此外還有壹個作用便是發展作用，以達到最佳的靜止不動發展瞬時速度，也叫彈射起步。當剎車踏板踩究竟，隨後油門踏板踩究竟，車內儀表盤上面發生壹個發展操縱的標誌，以後再松開剎車踏板，車子便會沖過去。但是彈設只對於PDK波箱車系，如Macan/Panamera/911/Boxster/Cayman，保時捷卡宴Cayenn以外（保時捷卡宴選用愛信波箱）。
PDK選用的是液體操縱，比以前的繼電器有著更好的穩定性和承受度。當處在壹般方式下，PDK的換檔_間在0.04秒，而運動模式下能夠縮減到0.02秒，還能夠激話LanunchControl（短跑操縱），只需將剎車和油門踩究竟，待汽車轉速保持住便可左腿松開剎車板。
這時，汽車發動機的轉速比奔向6500轉，並融合保時捷PSM汽車底盤智能管理系統，主動輪就可以接到最好抓耕地，進而感受到彈跳的快樂。
SportChorno必須嗎
或是必須的。以保時捷Panamera為例子，在能源層面了配用壹臺2.9TV6雙渦輪汽車發動機，至大功率324kw，最高值扭距55N·m，百公裏加速僅需4.4秒。而有相關的統計數據表明，在改裝SportChorno組件後，新汽車百公裏加速_間為4.2秒，時速為289km/h，這種考試成績充足讓許多自恃性能卓越的超級跑車自嘆不如。
此外，再再加上SportChorno組件在中後期是非常難改裝的，因此SportChorno組件可謂是用以提升安全駕駛特性和安全駕駛舒適度的選擇項上的優選。
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