UBI全稱是Usage-based insurance,最初是指基於使用量定價的車險,即裏程保險(PAYD),後續發展為根據駕駛行為的車險(PASD),統稱為UBI保險。今年,特斯拉在美國推出了特斯拉保險,這對於之前的UBI保險來說,屬於駕駛行程管理的保險(MHYD),而特斯拉的保險最明顯的特征在於,特斯拉保險不再強調保險公司,而是強調特斯拉自身的品牌,也就是說保險的品牌效應也變了,以前是以保險公司品牌為主,而新能源汽車的發展讓保險回歸了其服務屬性,也就是以汽車品牌為主,以後買保險會變成買了上汽保險,吉利保險,寶馬保險,而不再是人保,太平洋等。言歸正傳,UBI在國外發展有近十年的歷史,在美國、意大利這類市場比較發達,基本已經替代了傳統的車險模式。在國內UBI也不是個陌生的詞,早在2012年左右,UBI在中國有過壹段爆發式的創業,但是由於數據、政策、保司等條件的限制,導致UBI並沒有得到發展。在國家數字化的大力發展下,以及政府機構和保險公司以及主機廠的協同努力下,終於等到了2020年車險綜改關於UBI發展的支持。在國內評駕科技作為深耕UBI市場多年的科技公司,通過多年與保司和主機廠的合作經驗,認為中國的UBI產品必然不會與國外的產品壹樣,而是會更進壹步考慮諸多層面的因素,通過管理駕駛的全過程來進行評估(MAYD),最終呈現出的是具有中國特色,也具有車型特色的定制化型的產品,最終與主機廠品牌形成緊密的聯合。其中包含的因子會除了車輛相關,還會相關人、路、天氣、政策、社會等多層面因子。
最後簡單的來說壹下UBI到底能給我們帶來什麽改變,就是對於駕駛裏程少的,駕駛行為好的,駕駛環境優的車主降低不少的保險費用,反之可能會增加費用。而由於保險會與主機廠服務形成捆綁,在售後服務上也會呈現出良好的服務流程和體驗。
上一篇:張傑所有歌曲下一篇:roombreak 攻略第壹關房間五的小遊戲怎麽玩