2010年6月30日，濟南至祁門高速公路永城段(壹期)開工奠基儀式在永城市舉行。
濟南至祁門高速公路是連接山東、安徽、河南三省高速公路網的重要組成部分，也是連霍高速公路和永登高速公路的重要聯絡線。濟寧至祁門高速公路永城段起始於永城市薛湖鎮李溝涯連霍高速公路上，縱行經永城市東側止於侯嶺鄉柏山集西南側，路線全長41.3公裏，項目估算投資約18.6億元，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公裏。項目建成後，將有效連接連霍高速公路和永登高速公路，形成“工”字形高速公路主骨架，使區域內公路網結構更加合理，進壹步顯現豫東交通區位優勢。 濟祁高速公路碭山段起始於魯皖交界處馬良集東約壹公裏，向東南方向經玄廟西側（距離約兩公裏）於X006交叉後，經大徐莊東，跨黃河故道，經穆李莊西，王新莊東，王古樓東，依次跨越S223和X001，經碭山縣規劃區東北角後在規劃區東面，賈莊與田樓之間，與G310和隴海鐵路交叉，然後路線向南經大朱樓煤礦勘探區邊緣西側，於陳寨東跨S101，經邵寨東約0.6公裏至線路終點（豫皖交界處）。路線全長約39.58公裏，雙向四車道，路基寬27米，設計時速120公裏/小時。
2010年12月28日，濟南至祁門高速公路碭山段正式開工建設。
濟南至祁門高速公路碭山段是安徽省“四縱八橫”高速公路網規劃中“縱三”的組成部分，已經列入安徽省“十二五”交通建設規劃，估算總投資20.8億元。路線全長約39.58公裏，北起於魯皖交界處馬良集，向東南方向穿過宿州市碭山縣境內，南至豫皖交界邵寨。全線采用雙向四車道高速公路標準，全封閉、全立交，設計速度120公裏/小時，路基寬度27米。 濟南至祁門高速公路永城至利辛安徽段位於淮北市濉溪縣、亳州市渦陽縣、蒙城縣、利辛縣境內。起點位於淮北市濉溪縣嶽集西，接泗洪至許昌高速公路淮北段，經亳州市石弓西、龍山東，高爐鎮以東的王老家東、前李樓西、單集東，沿單集、張樓煤礦普查區東部布設線位，不占壓袁店礦煤礦資源，經西陽鎮西，至望疃鎮東南側與南洛高速公路形成樞紐互通，路線全長71.69公裏，工程總投資47.77億元，建設工期3年。
2015年12月1日，計劃於年內通車的濟祁高速永（城）利（辛）段項目通過交工驗收，具備通車條件。據介紹，濟祁高速永利段全長71.7公裏，2013年9月開工建設，是安徽省“四縱八橫”高速公路網中“縱三”的組成部分， 起點位於淮北市濉溪縣鐵佛鎮朱廟村，與泗許高速公路淮北段T型交叉，終至亳州市利辛縣望疃鎮，與寧洛高速十字型交叉，途經濉溪縣、渦陽縣、蒙城縣和利辛縣，全線設服務區2對、收費站2處，投資概算47.9億元。
項目通車後，從合肥到利辛、渦陽、蒙城等地高速公路將打通，行車時間將縮短1個小時左右。 濟南至祁門高速公路巨野至單縣段。該項目北起巨野縣城北日蘭高速公路、與濟菏高速公路相連，途經巨野縣、成武縣、單縣三縣，止於山東、安徽兩省交界處。項目全長約110公裏，擬按雙向4車道高速公路標準建設，估算投資約47億元。
山東省交通運輸廳公路局已委托山東省交通規劃設計院編制項目工可報告，項目設計單位已開展路線察勘，並完成了區域交通量調查工作，正在編制項目工可報告。 壹期工程正式通車：2012年12月12日上午，濟寧至祁門高速公路（永城段）壹期工程正式通車
,當日，在濟祁高速公路永城站隆重舉行通車儀式。省交通運輸廳黨組書記、廳長孫廷喜下達濟祁高速公路（永城段）壹期工程通車令。
商丘市委副書記、市長余學友，省交通運輸廳黨組副書記、副廳長高委，省交通運輸廳副廳長、河南交通投資集團董事長、黨委書記李和平，商丘市委常委、永城市委書記吳孟鐸，商丘市人大常委會副主任王琦，商丘市副市長江文玉，商丘市政協副主席孟瑋等出席通車儀式並剪彩。 2014年1月16日上午，濟祁高速公路六安段工程啟動活動在壽縣舉行。
濟祁高速六安段，全長82.72公裏，北起淮南毛集，南接合肥肥西，沿線穿越淮南、六安、合肥三市 ，跨10個鄉鎮。整個項目概算投資54.1億元，為全封閉全立交雙向四車道高速公路，計劃於2016年底建成通車。全線有75公裏縱貫壽縣南北全境，設置了壽縣西、安豐、三覺出口3處，預留安豐塘出口1處，將大大延伸壽縣這座文化古城、旅遊名城、工業新城的通達深度，拓展“壹城四區”開放式發展格局，加快城鎮化帶動戰略，促進區域化發展。
濟祁高速六安段(淮南至合肥段)，線路起於淮南毛集實驗區曹西村，自北往南延伸，在新建隊跨越淮河，經壽縣澗溝、壽西湖農場、雙橋、壽春、窯口、堰口、保義、安豐、茶庵、三覺等鄉鎮及肥西縣官亭、高店，在高店鄉大樓崗接合六葉高速公路，全程約82.72公裏。***設置特大橋1座，大橋7座，中、小橋14座，分離立交15座，設互通立交5處（預留1處），管理處1處，匝道收費站3處，服務區2處（堰口、茶庵），養護工區2處（三覺、壽縣西）。 全線設路基工程8個主體標、1個預制標段；後續路面工程設3個標，以及附屬工程的綠化2個標段、機電1個標段、房建2個標段等。
本段路基設計寬27米；路面寬23.5米，為瀝青混凝土結構；全封閉全立交四車道，設計行車時速120公裏/小時。投資概算為54.065億元。2014年年計劃為投資13.52億元，計劃於2016年底通車。
濟祁高速公路淮南至合肥段的興建，得到了地方政府、特別是壽縣高速公路協調指揮部的大力支持，項目進展良好！目前，全線路基工程土方、結構物施工均衡推進。