各港與香港、澳門之間的運輸不適用本規則。第二條 運價計算單位：
壹、貨物重量：噸（1000千克）；
二、貨物體積：立方米；
三、集裝箱：箱；
四、船舶載重量：定額載重噸；
五、船艙容積：立方米；
六、裏程：沿海為海裏，江、河為公裏。1海裏＝1．852公裏。第三條 運費以人民幣元為計算單位。每張運單每項運費的尾數不足0．10元時四舍五入。
每張運單的運費（不包括港口費）起碼收費額為1．00元。第四條 托運人必須在運單上準確填寫貨物的質量、體積或集裝箱的規格和箱量，否則，除按承運人抽查或復查確定的數量計收運費外，另向托運人計收衡量費。第五條 托運人或收貨人對應交付的運雜費，除訂有結算協議者外，必須在結算的當日付清，逾期自結算的次日起，按日交付遲付款額千分之五的滯納金。第六條 貨物運價等級，按“貨物運價分級表”（附件壹）的規定，以下列辦法確定：
壹、列有具體品名的貨物，按表中該項品名所屬的等級確定；
二、未列具體品名，但列有可適用的概括名稱的貨物，按表中該項概括名稱所屬的等級確定；
三、未列具體品名，而又無可適用概括名稱的貨物，按表中“列名外貨物”的等級確定。
四、壹種貨物的品名，適用兩種或兩種以上概括名稱時，以收貨人的用途確定等級；
五、舊、破、碎、廢的貨物，除表中已列名者外，按表中所列的相應品名等級確定；
六、列有具體品名或概括名稱，又屬“烈性危險貨物”的貨物，除農田生產用的“化肥”、“農藥”外，按“烈性危險貨物”等級確定。第七條 不同運價等級的貨物混裝或捆紮成壹件，按其中最高等級計費。第八條 托運人在運單內應填寫生產或通用的貨物品名，不得填寫類似“百貨”，“化學原料”等籠統名稱。第九條 貨物計費噸分重量噸（W）和體積噸（M）。重量噸按貨物的毛重，以1000千克為壹重量噸；體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積，以1立方米為壹體積噸；集裝箱指國內集裝箱以壹自然箱為1箱。
“貨物運價分級表”中，計費單位為“W／M”的貨物，按貨物的重量噸和體積噸二者擇大計費。
訂有換算重量的貨物，按換算重量計費。第十條 每張運單每項貨物計費噸的尾數不足0．01噸時，按0．01噸進整，不足0．01立方米時，按0．01立方米進整。同壹運價率的貨物相加進整。第十壹條 運價裏程是指為計算貨物運價規定的裏程。
貨物運價裏程按交通部公布的“運價裏程表”計算。未規定裏程的地點按實際裏程計算，實際裏程當時難以確定時，按裏程表中距離起運或到達地點鄰近較遠地點的裏程計算。第十二條 起碼計費裏程：沿海50海裏，長江和黑龍江水系50公裏。第十三條 計劃運輸的運價
壹、直屬水運企業的輪、駁船在沿海、長江及黑龍江水系直達運輸整批貨物運價，分別按各航區“貨物運價率表”（附件二）和“沿海、長江國內集裝箱運價率表”（附件三）的規定計算。
每張運單不足30計費噸的零星貨物運價，按整批貨物運價率加20％計算。
二、華南沿海部屬港口與北方沿海部屬港口之間的直達運輸，按“華南沿海與北方沿海各港間主要航線直達貨物運價率表”計算。
各部屬港口與沿海地方港口之間的直達運輸，按相應運價率加30％計算。
三、長江幹線上、中、下遊跨段直達運輸，按“長江主要航線貨物運價率表”計算。從事長江各支流和重慶以上幹線的貨物運輸，按地方運價規定計算。幹支、支幹支及重慶以下與重慶以上的跨段直達運輸，按長江運價和地方運價分段相加計算。
黑龍江幹線及烏蘇裏江、松花江、嫩江各支流跨段直達運輸，按各航段運價分段相加計算。幹支直達運輸，按相通幹線運價率加30％計算。
跨段和幹支、支幹支直達運輸全程運距不足起碼計費裏程時，按起運港所在航段運價率和起碼計費裏程計算。
四、沿海港口至長江港口的直達運輸，按江、海運價分段相加計算（海段減14海裏，長江段減26公裏）。
五、航運企業出租集裝箱，可自行確定租費，報交通部備案。
六、貨主自備國內標準集裝箱、租用航運部門的集裝箱，按本規則附件三規定運價的80％計收。貨主自備非標準集裝箱，視同壹般貨物計收運費。
七、港口利用空箱自行拼裝運輸的貨物，其運費按非集裝箱運輸的貨物計收。
八、客貨班輪承擔的計劃運輸貨物的運價按本規則規定運價加50％確定。
九、企業承運國家下達的計劃運輸的貨物，可按本規定規定的運價，在上下20％的幅度內自行確定具體價格。