福建未來的發展前景怎麽樣？

建國以來中央投資最少的省份，不怪中央，只怪臺灣。但是福建的失誤在於沒有借力打力，既然臺海備戰，就要向中央申請把高速公路修成全國最密集並且可以起降大型飛機，修三千公裏的高速公路，臺灣怎麽轟炸也炸不完；既然要挖防空洞，不如把福州廈門的地鐵建成全國最好最密集，平時的地鐵是市政交通，戰時就是巨大的防空洞。這叫戰備經濟，越是準備打仗就越要發展這些基礎設施。高舉戰備經濟的口號，可以大力發展基礎設施。如果和平統壹，更加要發展經濟，增強臺灣同胞向心力。海峽西岸經濟區說的就是這個事情。福建只有三千多萬人口，九個地級城市有六個沿海，占三分之二，為全國第壹，並且幾乎每個沿海地級市都可以建立深水港口，這巨大的天然優勢。福州的城市面積和人口都太少，不象大城市；閩江的河港應該轉移到海港，這個事情已經開始了，還要加快。廈門的外表很好，但經濟實力也不強，且為賴氏所連累。最好的辦法是建成江西湖南的進出口貿易出海口、南方的旅遊度假中心；現在臺灣的很多大學都招生不足而虧損，可以吸引他們在廈門設立分校，發展高校經濟和科教產業。寧德的海岸線那麽長，也浪費了；泉州應該發展到全省第三位的城市，要主要面向海洋發展軟性產業，泉港區當年也是東方的大港啊，現在不知道萎縮成怎麽樣了；莆田面積最小，區位優勢也很好，最近發展太慢了。漳州的石化產業是個大突破，現在可以多吸引外資企業投資輕工業，即使打仗損失也沒關系。南三龍都不沿海，但森林覆蓋率很高，真正的氧吧。應該發展成二線的戰備基地，也是戰時經濟的重要後備力量。首先應把到江西的鐵路和高速公路修好。備戰和賺錢其實並不矛盾，可以相互促進。杭福深高鐵正在加快修建，夾在兩條三角褲中間的這個省，還有曾任人事部長的書記，和南北兩個三角州的關系也將決定今後的發展方向。廣東模式、溫州模式、蘇州模式都不可照搬，但都可以部分借鑒。偷渡是個好事，關鍵是偷渡出去的福建人要能象溫州人那樣發財，不能讓國外滿大街小巷都是亂竄的福州仔。臺灣的事情，福建不要再抱怨，這個事情不是福建能決定的；福建的中心就是立足現實謀發展。