帝豪1.5L的JLY-4G15型發動機由吉利自主研發，最大功率109馬力/6000轉/分，峰值扭矩140牛·米/4400轉/分，搭載DVVT智能可變氣門正時技術，峰值功率達到80Kw，性能參數在國內發動機中名列前茅。在耐久性測試中，發動機和變速器沒有質量問題。在試驗過程中的負載情況下，由於變速器的傳動比設計與發動機的輸出不匹配，在省道或山路上行駛時，駕駛疲勞明顯。為了彌補動力的不足，駕駛員需要反復換擋以保持合適的動力輸出。
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