散裝/原木船，單層櫃，巴拿馬旗，日本船級，1981年日本造，載重噸/滿載吃水：21927MT/9.707M，船長/船寬：152.60/24.00M，4艙/4口，艙蓋類型：吊裝艙蓋，總噸/凈噸：12916/8066MT，船速/燃油消耗： 9節/9噸（180cst重油）輔機消耗：航行/在港作業/停泊 1.5/2.0/1.0MT
貨艙 散裝艙容 包裝倉容 艙口尺寸 貨艙尺寸 吊機
1 6050CBM 5749CBM 17.6X12.7 26.70X4.20X17.28 1X15噸 把桿吊
2 7607 7252 20X12.7 26.70X18.72X20.30 20MTx1 克林吊
3 7523 7204 20X12.7 26.40X20.30X20.30 20MTx1 克林吊
4 7151 6888 20X12.7 27.40X18.09X10.47 20MTx1 克林吊
總艙容：散裝/包裝： 28331 27093CBM
以上船舶數據供參考
船東: UNIWAY INTERNATIONAL SHIPPING CO.,LTD
租家: 北京誠信啟業科貿有限公司
貨物及數量: 16,000-21,000噸 散裝鐵礦，實際裝載數量由船東選擇
裝港: 1-2個安全泊位，1個安全港口，印尼潘江
卸港: 1-2個安全泊位，1個安全港口，中國連雲港
受載期: 20TH - 30TH APR, 2009
裝/卸率 : 5,000 MT/8,000 MT 每晴天工作日，包括節假日、周末
滯期/速遣: USD3,500滯期/USD1,750速遣/天，不足壹天按比例計算（裝卸兩港）
裝貨時間/卸貨時間分別計算
船舶超齡保險如發生由租家承擔
卸完貨7天內結算滯期費
裝/卸兩港的作業時間起算：船舶N.O.R遞交後12小時開始起算，除非裝/卸貨在12小時內已經開始，則按實際開始時間起算裝/卸作業時間
船舶抵裝/卸港後，無論靠泊與否、無論在港內與否、無論聯檢與否，無論白天還是晚上，無論星期天還是節假日，只要船舶準備就緒即可遞交N.O.R。準備就緒通知書可以書面/電報/電傳/傳真/郵件方式遞交。
運價：USD 11.85/噸 FIOST條款（不管裝、卸及平艙）1港裝/1港卸
貨物壹旦裝上船，無論船/貨滅失與否，租家都必須支付船東運費，不打折也不返還。