因此，作為生活在地球上的每壹個人，當然也包括我，都有義不容辭的責任去關心、去探究延緩甚至消除二氧化碳的嚴重危害的措施和方法。我查閱了大量的有關資料，個人認為除了各國政府***同達成協定對二氧化碳的排放進行限制這壹行政辦法外，還應該從以下幾個方面出發，來有效消減二氧化碳的有害影響。
1）對傳統產業、行業加大科技改造和創新力度
以交通工具上被廣泛應用的內燃機為例，它從被研究出來後就壹直為我們提供著巨大的便利，但隨著其數量的急劇增多，應用的越來越廣泛，其排放的以二氧化碳為主的尾氣對環境的破壞不可避免，是“全球溫室效應”的罪魁禍首。
很明顯，要擺脫內燃機是根本不可能的，也是無法想象的，但通過壹些研究資料可以發現，我們可以從二個層次上對其結構和原理進行研究和開發，壹是有人提出的思路：可以在內燃機活塞上改裝上壹對線圈，線圈內插有壹銜鐵，分別將壹定頻率的交流電接入兩個線圈，通過調整交流電的頻率，來改變兩個線圈中銜鐵的極性，通過排斥吸引過程帶動活塞，其它方面的動作與以往的內燃機完全壹樣，因此同樣可以實現電能到機械能的轉化。二是電動汽車的制造，雖然還有很多矛盾和問題需要整個社會甚至全世界的長期努力，但其前景非常可觀，壹旦大量應用來取代傳統的內燃機，將徹底消除其二氧化碳的惡性排放，為減緩全球溫室效應產生突破和非常實際的效果。目前，國外成熟動力鋰離子電池技術進入了中國市場，快速充電設備的社會基礎設施也在不斷加強，電動車的時代指日可待。很明顯，通過這樣的技術創新，無疑大大減輕了二氧化碳在整個交通領域的出現，而交通行業是二氧化碳產生的壹個非常重要的途徑。
同樣，除了交通行業外，煉鐵煉鋼業也完全可以進行壹些研究來減少二氧化碳的排放，各種各樣的工廠也是具有技術創新和改造的潛力的。
2）開發采集二氧化碳的新技術，並將其大量實際運用在壹些行業和領域中
無論是鋼鐵廠還是內燃機排放的二氧化碳，我們壹方面對其進行技術創新使其最大可能降低外，另壹方面，我們還需要采用新的方法，新的技術和新的設備來收集或者采集它，不讓它或者少讓它跑到空氣中去。例如，煉鐵的沖天爐，我們就可以在爐的頂上安放壹種過濾裝置，使排放的二氧化碳進入壹種自動化程度比較高的裝置和設備，這樣，排放的二氧化碳通過石灰石，產生碳酸鈣而被收集起來，當然，排放的二氧化碳還可以通過另外壹些方法儲存，如幹冰形式、增壓形式和直接儲存形式等等。幹冰和普通的冰確實很相像，只是幹冰的溫度要比普通冰更低（壹78.5°C）。幹冰的應用非常廣泛，大家都非常熟悉了。有些工廠，如合成氨廠、煉油廠等，其副產品是大量的二氧化碳，有的公司和行業就可以變廢為寶。美國壹家公司研制出壹種用二氧化碳做溶劑的油漆，他們采用的辦法是：在壹定溫度下增大壓力，使二氧化碳處於氣態與液態相互轉變的壹種狀態，這樣，就可做溶劑使油漆溶解。
收集的二氧化碳氣體可以大量應用在焊接上。CO2焊的保護氣體是二氧化碳，保護電弧焊接，既可避免金屬表而氧化，又可使焊接速度提高大約9倍。這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之壹。
用二氧化碳與氫氣做原料，可生產甲醇、甲烷、甲醚、聚碳酸酯等化工原料和新燃料。
通過這樣的措施，可以將大量排放到空氣中的二氧化碳采取人為方式收集起來，並且應用到很多需要二氧化碳的領域中去，變廢為寶，壹舉多得。
3）加大綠化力度和範圍
二氧化碳對綠色的植物是壹種養分，因為綠色的植物含有葉綠體或葉綠素，能將二氧化碳通過光合作用轉化成澱粉或其它多糖體，以提供植物吸收。在農業上，溫室裏直接施用二氧化碳作肥料，利用植物根部吸收二氧化碳，可以增進植物的光合作用。促進農作物生長，增加產量。因此，在全球範圍內，采取切實有效的措施進行綠化，擴大樹木，蔬菜的種植面積，加強規劃，也無疑會減少二氧化碳在空氣中的含量。
4）進行化學和材料的研究
如果將二氧化碳能夠通過壹些特殊的化學反應，使其發生成分的轉變，或者將其應用在某些材料中去，是其從根本上消失，那是最為有效的方法了，我深信這樣的可能性是完全存在的，我們中學生和青年壹代將為之努力。（***2466個字）