通過這個壓力測試的數據來優化網站)來提前檢驗網站自身的服務能力，從互聯網角度而言，有很多方面都是未知的，這來源與中國互聯網的龐大基數、眾多的運營商復雜的網絡環境。每壹次大的流量訪問到來時，即是機遇也是災難，提前做出應對的公司能夠清晰的知道自己的能力所在，而沒有做壓力測試的網站往往會因為某些環節的問題，帶來商業上的失敗，可以會輕易的流失到您的競爭對手那裏。
同樣對於壓力測試服務，其實還有壹種應用方式，就是眾多的網站會在某個產品上線，或者是某個頻道改版的時間，都會去做內部的壓力測試。但對於互聯網有時間內部的壓力測試往往並不能完全代表推向公眾互聯網的用戶體驗及產品表現，這也源自互聯網的眾多不確定性因素，甚至包含計算機本身的軟、硬件問題。那麽基調的監測客戶端洽洽就代表了普通用戶的真實環境，這樣客戶可以在上線前，可以將產品用基調的客戶端進行真實環境的監測，得到相應的數據。在中國客戶中，新浪就非常重視每壹個用戶的真實體驗，在近兩年新浪博客的迅速發展下，動態Web 2.0的訪問壓力越來越大，新浪博客為應對各種新的應用，並兼顧客戶的真實感受，他們在新的Blog系統上線前，做了N多版本的測試，挑選出真實客戶端效果及性能最好的壹種方案推到用戶面前，這就是壹種值得各個網站借鑒的方法。
案例分析：每年過年階段，國內除商品以外，讓人最著急的事情就是機票、火車票。可以說是壹票難求，這才有了攜程、E龍這些電子商務訂票模式的誕生，但，如果細心壹些，妳可以發現，在國外幾乎100%的訂票來自於航空公司自身的網站電子商務訂票系統，由於國內航空公司自身從電子商務的轉型較晚，給了攜程等商業網站壹個很大的空間。在07年開始，國航這些網站已經開始加快自身網站電子商務訂票系統的發展步伐，希望能從電子商務領域提高用戶直接訂票量，甚至現在國航、海航這些網站從機票價格以及從航空公司網站直接訂票可以享受到免費升艙等等活動方式上，都能清晰的看出其戰略及商業上的轉變。
那麽做為國航這樣大型的傳統航空公司如何去應對新型科技商業網站公司的調整呢，如何將自身網站做得更加優秀贏得客戶呢，國航從07年就開始使用網站性能質量監測服務，從對自身的性能監測到對競爭對手的監測;從國內各個區域進行監測到國際各個覆蓋區域的監測，通過這些全面的數據，提升網站響應性能，提升用戶使用體驗。甚至利用監測服務商的事務處理流程對整個用戶註冊、機票查詢、機票訂購等各項核心業務進行監測，優化用戶訪問過程中的每壹步。包括在訂票高峰來臨之際對自身網站進行壹定的外部真實用戶的壓力測試。