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正反轉互鎖電路圖原理是什麽?

原理圖如下圖:

為克服接觸器互鎖正反轉控制電路和按鈕互鎖正反轉控制電路的不足,在按鈕互鎖的基礎上又增加了接觸器互鎖,構成了按鈕、接觸器互鎖正反轉控制線路,也稱為防止相間短路的正反轉控制電路。該電路兼有兩種互鎖控制電路的優點,操作方便,工作安全可靠。

按鈕、接觸器雙重互鎖正反轉控制電路,由於這種電路結構完善,所以常將它們用金屬外殼封裝起來,制成成品直接供給用戶使用,其名稱為可逆磁力啟動器(所謂可逆是指它可以控制正反轉)。

主電路中開關QS用於接通和隔離電源,熔斷器對主電路進行保護,交流接觸器的主觸點控制電動機的啟動運行和停止,使用兩個交流接觸器KM1、KM2來改變電動機的電源相序。當通電時,KM1使電動機正轉;而KM2通電時,使電源線L1、L3對調後接入電動機定子繞組,實現反轉控制。由於電動機是長期運行,熱繼電器FR用於過載保護。FR的動斷輔助觸點串聯在線圈回路中。

在控制電路中,正反向啟動按鈕SB2、SB3都是具有動合、動斷兩對觸點的復合按鈕。SB2的動合觸點與KM1的壹個動合輔助觸點並聯,SB3的動合觸點與KM2的壹個動合輔助觸點並聯。動合輔助觸點稱為自保觸點,而觸點上下端子的連接線稱為自保線。

由於啟動後SB2、SB3失去控制,動斷按鈕SB1串聯在控制電路的主回路中,用於停車控制。SB2、SB3的動斷觸點和KM1、KM2的各壹個動斷輔助觸點都串聯在相反轉向的接觸器線圈回路中,當操作任意壹個啟動按鈕時,SB2、SB3的動斷觸點先分斷。

使相反轉向的接觸器斷電釋放,同時確保KM1(或KM2)要動作時必須是KM2(或KM1)確實復位,因而可防止兩個接觸器同時動作而造成相間短路。每個按鈕上起這種作用的觸點叫連鎖觸點,而兩端的接線叫連鎖線。當操作任意壹個按鈕時,其動斷觸點先斷開,而接觸器通電動作時,先分斷動斷輔助觸點,使相反方向的接觸器斷電釋放,起到了雙重互鎖的作用。

控制原理:

這個線路將要用到接觸器上的常開和常閉觸點、兩個繼電器上的常閉觸點和按鈕開關的常開、常閉觸點,用於雙重互鎖控制。

控制線路是通過兩個交流接觸器的U相和w相互換使電機實現正、反轉,在控制線路中SB1是總停止按鈕使用常閉觸點,SB2是正轉啟動按鈕使用常開和常閉觸點,SB3是反轉啟動按鈕使用常開和常閉觸點。

所需的設備空氣開關、熔斷器、接觸器、熱繼電器、按鈕開關、三相電機了解所需的設備 接觸器:利用電磁線圈來控制開關觸點的閉合和斷開,用於遠距離控制負載線路的導通和斷開。

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