什麽才是優秀的家用買菜車，皮實耐用、省油好開，還要空間大。日系品牌壹向善於做這種類型車，在豐田、本田以及日產裏面，妳總能找到壹款適合自己的家用買菜車。我們今天的主角就是來自日產的?騏達TIIDA（以下簡稱：騏達），這款車對於國內的消費者並不陌生，已經在市場上征戰了15年的時間，進化的也更加趨於完善。眼前的這臺2021款車型，保持了原有了優點，並作了壹點小的升級。我們在第壹時間拿到了試駕車，下面就為您做壹次全面的解讀。?依舊活潑，更加精致
騏達的造型壹直都沒有進行過較大的改動，經典的兩廂造型相比起來自德系的高爾夫要更加的活潑。這臺試駕車還采用了紅黑撞色的設計，動感時尚，即便是年輕消費者，接受起來也比較容易。
2021款車型的前臉基本都沒有變化，V-MOTION的家族設計已經無需多言，老少皆宜。新款車型的霧燈由鹵素變成了LED，這是區分新老款車型的唯壹地方。另外，在大燈組方面，騏達全系遠光燈都為鹵素光源，這臺頂配車型的近光為LED光源。
得益於兩廂的造型，騏達的車身長度僅僅為4393mm，因為側面看起來十分緊湊與協調。黑色車頂與紅色車身拼接讓整車看起來更加的動感。
試駕車配備了17英寸雙色輪轂，輪轂自身的設計也比較時尚動感。輪胎裝配的是普利司通泰然者，規格為205/50?R17。
尾部的造型沒有什麽變化，簡潔大方，中庸的風格讓妳挑不出毛病。
回頭看看騏達剛進入中國時候的樣子，中庸、簡單，雖然說經過幾代的進化，但是騏達的骨子裏依舊是壹副買菜家用的樣子，這樣的車型不需要太過於花哨的設計，能夠大多數家庭接受才是的真正使命。
實用至上
車廂內更是談不上有設計感，更是跟科技什麽不會沾邊，這樣經典的日系車風格更多註重的實用性。中控臺上的各個功能區域劃分清晰規整，而且常用的功能依舊保留了實體按鍵，在駕駛時操作非常的順手。
車廂的用料是能夠給好評的，雖然缺少設計感，但卻能散發出不錯的質感。中控臺的上方和門板內側均采用了皮質包裹，值得壹提的是，騏達門板扶手處的填充物非常柔軟，肘關節倚靠在那裏非常的舒服。
方向盤也是老款的造型，握環偏細，但經過皮質的包裹，握起來非常細膩，不過有壹點不夠人性化，那就是僅僅支持上下調節。
8英寸中控多媒體屏幕，顯示效果還算不錯，但操作流暢度壹般。內置了日產最新的互聯系統，功能非常豐富，有酷我音樂、高德地圖、愛奇藝和日產智行電臺等應用，能很好地滿足日常出行和娛樂需求。
試駕車為頂配版車型，配備有豐富的主被動安全系統，包括前/後排頭部氣囊、並線輔助、車道偏離預警和主動剎車系統，上述這些配置都是低配的兩款車所不具有的。
騏達的座椅也“繼承”了日產車型壹貫的風格?，寬大舒適，填充物柔軟，乘坐起來感覺很放松。不過缺點就是騏達的全系車型座椅都是手動調節，頂配車型配備有真皮材質座椅和前排的座椅加熱功能。
乘坐空間是騏達的亮點，得益於兩廂的造型，所以後排頭部空間非常富余，身高1.8米乘客乘坐不會感覺頂頭；另外，後排的腿部空間也非常的寬敞，基本可以保證在兩拳以上。
騏達後排座椅放倒後並不能和後備廂地板形成壹個平面，有些高度差，但它的後備廂空間還是很可觀的，放置壹家人出行的行李，完全不在話下。
動力水平不高，但平順性是看點
2021款騏達的動力總成沒有發生變化，這臺試駕車依舊是配備了1.6L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，最大馬力122Ps，峰值扭矩155N·m，參數確實壹般，但這也符合它的買菜車角色，經濟實用，可靠性高。
這套動力總成註重的平順性，騏達在這方面的表現的確足夠優秀，順暢的動力感受讓妳開起來十分愜意。
雖然配備了S擋，但是騏達的絕對動力水平可能不會給妳帶來太大的驚喜，比較好的就是它的低扭表現不錯，所以在城市擁堵環境中行駛時是非常輕快的，很容易跟上前面的車。但是在高速行駛需要加速時，它會有壹些力不從心。
照例我們還是對它進行了性能測試，在運動模式下，騏達的0-100km/h加速時間最快為11.57秒，這樣的加速水平對於壹臺買菜車來說已經足夠了。
剎車性能方面，騏達的100km/h-0制動距離為41.84米，成績壹般。
騏達的定位雖然是家用買菜車，但它的開起來的感受壹點也不枯燥。首先是轉向的手感，偏向沈穩的設定轉動起來很有質感，而且轉向的精準性也非常不錯，這個非常還是挺討好我的。
底盤為前麥弗遜後扭力梁，放在今天來看已經沒什麽競爭力了，希望在下壹代產品上能得到進化。但是底盤的調校還是值得肯定的，在遇到顛簸時，懸掛的壓縮與回彈都比較迅速，支撐性表現良好。但是對於家用車來說，懸架的感受稍有壹點硬，路感的傳遞很清晰。
總結
騏達的優點就是實用性，這種車型明顯就是為了專註這方面而存在，如果妳拿當下汽車市場的流行指標去衡量，騏達顯然不會給妳滿意的答案。但存在即合理，家用買菜車在國內仍然有著巨大的需求，所以廠家仍然需要圍繞著需求去解答，
不用太多花哨的設計、不用過於智能的體驗更不用強大的動力，只需要將實用做到極致就好，所以我認為騏達是在這個級別中的最優解。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。