Trust?日本本部操刀，GReddy?強化引擎，RAYS?經典神圈?Volk?Racing?TE37，Nismo?Z-tune?組合車身套件，OS?Giken?離合器總成，Bride?Stradia?II?座椅?...?這壹套神仙組合，只有?Skyline?GT-R?BNR34?能降的住吧？！哦，對了，它有名字?-?Trust?GReddy?34RX！
如果妳認為這只是壹臺?“普普通通”?的?Skyline?GT-R?改裝案例，那妳可大錯特錯了！這臺?R34?由?Trust?Japan?深度改造?-?他們希望在這臺?20?（多）歲的?“老車”?身上再挖點靈魂出竅！需要特別提醒壹下，RB26DETT?已經?30?（多）歲了。（部分圖片/文案來自?Speedhunters，作者?Dino?Dalle?Carbonare，編/譯：ICHEMO）
Trust（*日本本土以外稱?GReddy）在?2018?年的開幕作便是這臺與《GT-R?Magazine》聯名的?BNR34?-?該車將成為?Trust?壹系列新部件開發的平臺車。引擎方面，Trust?沒有公布這顆?RB26DETT?被強化後的性能參數，因為得出?“結論”?的時候很可能又進階壹步?...?如果妳對改裝車略知壹二，看下面的照片便知它不！好！惹！
外觀方面，受《GT-R?Magazine》的?“保守路線”?影響，車輛采用了十分?“低調”?的方案：Nismo?Z-Tune?最帥，不接受反駁！配色方案？當然是?Bayside?Blue！行走部搭配？18×9.5-inch?TE37?Saga?搭檔普利司通?Bridgestone?Potenza?RE-71R?265/35R18?輪胎，剎車系統采用?Endless?前?6?後?4?活塞卡鉗/雙片開槽碟。
座椅換為?Bride?的?Stradia?II?半桶椅?-?長途駕駛不至於太遭罪；其余的，除了加裝?GReddy?über-cool?Sirius?Vision，基本與素車無異?-?但可惜，Make?Up?沒有還原這壹細節。
模型來自?Make?Up?旗下?Eidolon?Collection（EM454）1:43?比例，樹脂全封閉工藝；建議零售價?1500?元/臺；包裝為?Eidolon?小盒式樣，搭配白色亞克力底座，前方銘牌上有車型名稱和?Make?Up/Trust?廠牌名稱。
相比?Porsche?系列產品，Make?Up?的?GT-R?系列似乎被?“埋沒”?了?...?如果妳是?JDM?愛好者，可以關註壹下?Make?Up?的日本菜，定有妳沒嘗過的新鮮。
模型準確地還原了實車的外觀組件以及各種貼花；懸掛高度舒適，Bayside?Blue?漆面平整且光滑。
車門下方這壹串商標貼花，低調地描述了該車的出身背景。模型方面則如數盡現！
行走部分，Make?Up?未能還原出?Rays?TE37?經典的古銅色，輪輻上的?“Volk?Racing”?標識細節缺失；Endless?卡鉗與大尺寸開槽碟細節可圈可點；排氣尾喉有烤藍效果還原。
前文書提到，模型缺失的細節還有內飾儀表處的?GReddy?über-cool?Sirius?Vision?儀表；不過?Bride?Stradia?II?半桶椅件細節豐富，“Bride”?等廠牌標誌清晰可辨！當然，受?1:43?比例的體量限制，實車內大量藍色細節未能如數還原，詳情請參考實車圖片。
什麽是神車？盡管青春不再，還有肯為它傾註心血的人?...?我敢肯定，再過?20?年，關於?BNR34?還會有新的改件！這樣的戰神，還能有看膩的時候？！
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