9月15日百度世界2020大會在線上召開，並由央視新聞全程直播。
作為大會的首發環節，剛剛加盟《新聞聯播》的央視主持人寶曉峰化身AI體驗官，和百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇，壹起在直播中體驗百度的全無人駕駛的Robotaxi。
直播壹上線，就引來了許多網友的圍觀。在十幾分鐘的車程中，央視新聞記者和百度集團副總裁李震宇乘坐的這輛沒有了安全員的Robotaxi，真正做到了無人駕駛，能夠輕松識別橫穿馬路的行人和逆行的自行車，懂得及時避讓。在遇到比如施工封路這種緊急情況時，還有5G雲代駕在雲端接管車輛，免除乘客的後顧之憂。
百度董事長李彥宏在直播中介紹，目前百度的Robotaxi運營已經在北京、長沙、滄州、重慶等城市落地展開。“按我們的統計，目前大概有10萬人已經嘗試過我們的無人車，我相信這個數字很快會增加到百萬人。”
作為國內自動駕駛壹哥，百度Apollo的無人車在商業化推進上也不斷加速。前面提到過去年9月我在長沙街頭體驗了Apollo和壹汽合作的紅旗?EV?Robotaxi，當時還是試運營階段。
半年運行測試後，今年4月長沙市民已經可以直接通過百度地圖或百度App智能小程序叫到壹輛無人車了，反響很不錯。而且不光在長沙，如今北京、滄州的市民也都有機會體驗，到目前為止全球27個城市已經有超過10萬人坐過百度的無人車。
新能源汽車改變了汽車行業的格局，並湧現了像特斯拉和蔚來等全新的造車實力。可以預期的是，無人駕駛技術對汽車行業的顛覆效應將不輸給新能源汽車，因為它不僅改變的是汽車的樣子，而是改變人們的出行方式。在無人駕駛的技術領域，百度的排位非常靠前。
無人駕駛也將顛覆人們對百度的認知。因為百度的搜索很強，而且搜索本身又是高頻應用，因此很多人都認為百度就是壹家搜索公司。百度壹直說自己是人工智能技術公司，但只有當無人駕駛普及的時候，人們才“因為看見而相信”：百度的確是家人工智能技術公司。
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