登陸火星是非常困難的，首先航天器壹般都非常精密，失之毫厘差之千裏。我們在地球上對地球了解的很多知道如何判定地球的風速，氣壓與密度如何保證航天器安全的進入大層。不過我們對於火星知之甚少，無法確定航天器進入火星大氣層之後的各種因素，所以說火星登陸充滿了未知的危險。
1、火星探測器成功的意義：
目前我們國家的火星登陸器祝融號已經通過天問壹號成功的著陸火星了，這代表著我國的航天工程又取得了壹大重大進展。很多人可能不知道，在此之前在地球上只有美國人的探測器完好無損的登錄上火星，這也意味著我國的航天科技已經趨近於成熟，目前我國是第二個可以將探測器完好無損送到火星表面的國家。
2、恐怖9分鐘：
可能很多人是第壹次聽說恐怖九分鐘這壹名詞，實際上提出這壹名詞的是美國人，但是略有不同，美國人提出的是恐怖七分鐘，這七分鐘指的是航天器，從進入火星大氣層開始，壹直到降落火星表面的這壹段時間。大家都知道火星距離地球的距離特別遠，在信息傳回來的時候會有壹定量的偏差，所以說我們地球派出的航天器並不能通過遙控來降落在火星表面，在降落過程中全部是靠航天器自行判斷。而且火星表面的地貌比較獨特，大氣的成分也比較詭異，充滿了不確定性，這讓航天器的失敗概率非常大，因此任何壹個國家派去火星的航天器，在降落的過程中都讓人提心吊膽，這就是著名的恐怖九分鐘。
3、登陸火星的難點：
那麽登陸火星到底有什麽難的呢？因為火星的體積非常小，導致火星的引力很小，這就導致了壹個很嚴峻的問題：航天器降落火星的時候阻力不夠，導致速度減不下來。我們的祝融好在圍繞火星飛行的速度大約為4.8千米每秒，祝融號需要在九分鐘之內讓4.8千米每秒的速度降低為零，這對我國航天科技的考驗是非常大的，也是本次登陸火星的最大難點。