解析:
南浦大橋名列世界第三的疊合梁斜拉橋－－南浦大橋，總投資8.2億元人民幣，1988年12月～1991年11月,歷時3年。於1991年12月1日正式建成通車。南浦大橋是上海市區第壹座跨越黃浦江的大橋。大橋全長8,346米，通航凈高46米，可通行5萬噸級巨輪。主橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋結構，全長846米。主孔跨徑423米。橋塔為折線H型鋼筋混凝土結構，塔高150米。每座橋塔兩側各有22對鋼拉索連結主梁，索面成扇形布置。塔座基礎選用直徑914毫米、深達50余米的鋼管樁群樁基礎。主橋設6條機動車道，日通行能力可達4.5～5萬輛機動車。主橋兩側各有2米寬人行道供觀光遊覽。橋面總寬度為30.35米。
南浦大橋兩岸引橋全長7,500米，其中浦西段引橋長3,754米，采用復曲線成螺旋形；浦東引橋長3,746米，采用復曲線長圓形與浦東南路相連並直通楊高路。引橋根據車流量分別設置6、4、 2條車道，車速每小時40公裏。