確定1個宗旨，F1賽車所有的設定都是為了操控和速度，因此傳統的自動變速箱定然無法超越現在頂級車手的意識和復雜路況的操作要求，因此必然是用手動擋無疑，但是那麽小的空間絕對無法讓車手伸出手來拉拍檔，也不方便踩離合器，所以導致現在的形態就是，手動擋，使用方向盤後面的撥片換擋，中途換擋無需離合器和松油門（起步、緊急情況、特殊車況會使用），與汽車的手自壹體變速箱的加檔和減檔相似，現在壹般使用7速以上變速箱和雙離合無縫切換，是最方便的手動擋形態，附壹張來源於網絡的圖片。