天問壹號攜帶著祝融號在火星表面上登陸，這是今年航天史上重大的事件。這標誌著我國成為第二個能夠在火星上登陸火星車的國家。火星上的環境非常的惡劣，在前路蘇聯時期，由火星車成功在火星表面上登錄，但是不幸的是碰到了火星的沙塵暴，也就是火星風暴，直接導致火星車癱瘓，所以朱文浩在火星表面上巡航，勢必困難重重。
所以祝融號火星車也會面臨著同樣的火星風暴問題，由於火星表面上都是細小的碎沙石，當強風暴來臨的時候碎石細沙會伴隨著風暴撲向火星車，沙石便會覆蓋在火星車表面，使得太陽板不能正常受光，最終導致能源不足的問題。
再次火星表面上凹凸不平坑坑窪窪火星在行駛的過程中有側翻的風險，當火星車發生側翻的時候，便不能正常的行駛，所以火星車在設計的時候就要有足夠好的穩定性。防止在作業的時候發生側翻現象，因此我們看到的火星車都有六個輪子，這樣便有較強的穩定性。
我國的祝融號火星車的太陽板是可以折疊的，在強風暴過後，可以通過伸縮甩掉身上的沙塵，這是祝融好火星車上獨有的功能，祝融號火星車設計之初就考慮到了火星風暴帶來的問題，這也是工程師們的細心之處。所以到沙漠風暴來臨的時候，祝融號火星車收起翅膀，防止沙塵掉落到內部。當風暴過後，再次打開翅膀，拍掉身上的沙塵。這樣便能使火星車安全度過火星風暴時期。
所以我們不得不佩服我國航空工程師的腦洞，把各種惡劣的環境都在電腦上模擬了壹遍，最終設計出如此完美的火星車，最終也呈現出了理想的效果。最後祝福祖國更加繁榮昌盛，國家航天取得進壹步突破。