1.定位超視距敵人的雷達技術——索敵的科技：所謂空對空戰鬥的要旨,就是比敵人更先發現對方,從而掌握戰鬥的主導權。從第壹次世界大戰空戰首次出現直到21世紀的空戰,這條
原則始終沒有改變。戰鬥機的雷達有幾種技能或者可以說是模式。第壹種模式是搜索模式,在搜索模式下,戰鬥機雷達會對機體前方90~120度,半徑100~200km的範圍進行反復的掃描以探尋目標。在這種模式下,機體前方以外的範圍都會成為不可探測的死角。第二種模式就是對已經探知的目標進行持續地追擊,並對速度、高度以及飛行方向等進行徹底調查的追擊)模式。老式戰鬥機的雷達的話,在對壹個目標進行追擊之後會喪失廣域範圍內的搜索能力。而新式雷達則擁有壹種被稱為TWS的功能,即可以同時兼顧追擊與搜索兩種模式。現代戰鬥機的雷達大多都與敵我識別系統(IFF)聯動,這個系統是通過由壹架戰鬥機發出詢問電波,根據接收到的電波是否符合事先商定的識別信號來判斷是友軍飛機還是敵軍飛機。此外需要註意壹點的是,雖然隱形戰鬥機有可以不被雷達探知的能力,但是如果要隱形戰鬥使用自身發射出雷達電波去索敵的話,他不得不先要放棄自身的隱形屬性。這樣壹來就有暴露自身的危險。但是,如果隱形戰鬥機可以和AWACS空中預警機配合作戰的話,就可以在不使用自機雷達的情況下獲取地方情報。
2.為保證確實擊落敵方而發展的導彈技術——擊墜的科技：敵我雙方駕駛戰機為了能夠咬住敵機尾部,而在空中反復盤旋,這種挑戰駕駛技術以及體力極限的所謂“狗鬥”在當今空戰中已經基本絕跡了。即便是在螺旋槳時代的空戰中,最理想的作戰方式也是壹擊脫離的戰術,而盡量避免與敵人的長時間空中回旋戰鬥。 早期的紅外線制導空對空導彈，因為必須要對準敵機機尾的排氣口才能發射,所以在當時的空戰當中占據敵機機尾仍然十分重要,也就仍然需要進行空中格鬥戰。然而,紅外線制導空對空導彈在當今不斷發展,現在的紅外線制導導彈已經達到了無論從任何角度都可以發射的程度。並且,當今的大多數戰鬥機的導彈還都可以與頭盔瞄準具聯動。飛行員只需要將自己的頭朝向目標敵機,安裝在頭盔的紅外線探測器也會壹同瞄準敵機。從而可以在不改變飛機飛行方向的情況下向敵機發射空對空紅外線制導導彈。而另外壹種雷達制導導彈則壹般可以分為半自動制導(semi-active)和全自動制導(active)兩種。