運河是在國際貿易中承擔著壹個非常重要的角色。人類是可以改變很多事情的，在不斷全球化的今天，國與國之間的貿易顯得越來越重要。很多可國家都渴望對其他國家進行國際間的貿易而且衡量壹經濟的壹些指標中，就包括進口貿易額和出口貿易額這壹些指標。
從這個方面來看就說明進出口貿易對壹個國家的經濟繁榮是有很大的作用。在壹段時期內，壹個國家如果滿載貨物到另壹個國家去與另壹個國家進行貿易，可能又會走很長的路程。那麽有些國家就會想，這些進行貿易的船只，如果能在我這裏通行，而不是從其他地方通行的話，那麽是不是我就會賺取很多的資金。不僅我賺取了資金，因為從我開鑿的航道裏經過的話，會節約很多的成本。這個成本包括時間成本和金錢成本。既然從我這裏過有很多好處，即使我收取了他們壹些。費用也會比他們繞到其他地方到另壹個國家所耗費的成本要少。這不就是壹個有百利而無壹害的事情嘛，這不就是壹個能造成多贏局面的壹個事情嘛。
壹、蘇伊士運河被阻塞：
蘇伊士運河這幾天可以說是有點兒憋氣的。因為壹艘運輸船在經過蘇伊士運河的時候，從蘇伊士運河裏擱淺，造成往來船只無法從蘇伊士運河經過。如果往來船只無法從蘇伊士運河經過的話，無論是蘇伊士運河的擁有者還是往來的船只都會遭受很大的損失。據說壹艘貨船從蘇伊士運河經過蘇伊士運河，就要收取這艘貨船60多萬美元的費用。每天經過蘇伊士運河的運輸船，可是很多的那麽每天蘇伊士運河遭受的損失豈不是壹個天文數字。
而根據相關信息顯示造成蘇伊士運河堵塞的這條運輸船。之所以擱淺在蘇伊士運河之上，是因為當時的天氣情況是大風天氣，而在大風天氣發生的同時，由於船長操作失誤導致船只發生搖擺，之後該船只擱淺。
二、怎麽賠償：
由於這條運輸船的承運者以及這條運輸船的國企所屬國家領航員，還有船員分別屬於不同的國家國籍。而且這艘運輸船的船東是日本的壹家企業，這家企業的名稱叫日本正榮汽船。現在蘇伊士運河已經通航了，但是埃及方面已經扣押了這艘運輸船，並提出了10億美元的賠償金額。這艘運輸船的船東企業已經已經提出***同海損的要求。而且日本方面也派出了相關人員，協助埃及方面進行調查。
至於該艘運輸船的船長在後續會不會對各方造成的損失有壹個賠償，具體誰來賠償還不能確定，在以後會進行相關的討論。
三、總結：
希望此種事件能夠盡量少發生，希望相關人員能夠負起責任。駕駛壹艘運輸船雖然不是壹件很容易的事情，但是妳所承擔的不只是妳自己的責任，可能妳的壹個失誤會為別人造成損失，希望任何的管理者能夠在這次事件之後加強對任何的監督和管理，希望從任何經過的運輸船也能夠自律壹些，謹慎駕駛。