電子車牌（Electronic Vehicle Identification, EVI）是基於物聯網無源射頻識別（RFID）技術的細分、延伸及提高的壹種應用。它的基本技術措施是：
利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的技術特點，在機動車輛上裝有壹枚電子車牌標簽，將該RFID電子車牌作為車輛信息的載體，並由在通過裝有經授權的射頻識別讀寫器的路段時，對各輛機動車電子車牌上的數據進行采集或寫入，達到各類綜合交通管理的目的。
這項全新技術可突破原有交通信息采集技術的瓶頸，實現車輛交通信息的分類采集、精確采集，抓住交通控制系統信息源準確的關鍵。
擴展資料：
汽車電子標識工作原理：
安裝了電子車牌的車輛在經過卡口、重要路口、或是安裝有路側單元的地方時，讀卡器發射的超高頻電磁波被電子車牌接收後，將其轉換為電能，啟動芯片工作，芯片驗證讀卡器身份等信息之後，將所要求的信息發回給讀卡器，最後讀卡器將這些信息發回指揮中心。
現在的國家標準規定車輛行駛速度在120公裏以下能夠達到99.95%的準確讀取率，而實際測試，車輛在240公裏的時速時，讀卡器都能準確讀取到電子車牌的數據。12米是指讀卡器和車輛之間的距離。
百度百科-汽車電子標識
百度百科-電子車牌