其他7座 商 務車雖然屬於乘用車，但是可以適量拉貨。購買這類車輛，他們只需要客車指標，在上海或其他地方上牌即可，還可以註冊貨運平臺。裝拉人可以壹舉兩得，也是拉貨的最佳模式之壹。
另壹方面，由於國家取消了4.5噸及以下普通貨車的道路運輸從業資格證和駕駛員從業資格證，貨運駕駛員的運營成本大大降低。第二，皮卡收費合理。大部分用戶運輸的貨物少，願意付費。
貨拉拉沒有設置自動搶票的選項。自動搶票大部分是通過壹些外掛軟件完成的，但這種行為被平臺嚴厲打擊。壹旦查出非法營運，封號，甚至終止合作，部分司機仍面臨信息泄露的風險，不推薦這種方式。
雖然不能自動搶單，但是最快的貨代搶單方式還是要知道的。平臺目前的派單機制是，用戶下單後6秒不能搶單，給壹些關系密切的司機時間準備。單身模式受很多因素影響:上網速度、手機/電腦配置、專註力、手速和運氣等。，這些都因人而異。
1.平時搶單小技巧:在平臺接單的時候，盡量想辦法總結，比如和客戶的溝通技巧，哪個訂單多，不同時間段的訂單情況，訂單大小的分布規律等。另外，妳要服務好客戶，不要斤斤計較，但也要有技巧。發壹些個人名片，讓他們收藏妳，這樣他們自然會先想到妳，以後再聯系妳，司機得分高，自然賺得多。
2.老司機的壹些經驗總結:很多司機被限制在周邊地區工作，所以這些地區的競爭很激烈。他們可以用新能源皮卡，幾乎可以24小時使用。從貨車老司機的經驗得知，全年的高收入都是靠訂單的收益積累起來的。向他們尋求建議“秘密”，有壹個***同的特點，“只要不挑單，包攬所有工作可以提高高收益訂單的搶單成功率”。
@2019